La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !

[Papi]

C'est beau les rêves
Elle arrive à faire des choses sur des tourniquets là où les autres ne peuvent pas faire parler leur puissance.
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[Qualif9]

[angus]

[-Flo-]

Tellement conforme, qu'en accèl la R1 EWC n'arrive pas à rattraper des Kawa et BMW stock...

[JM]

Lourde mais quand même performante. Je ne veux pas casser ceux qui ont une dent contre le CP 2009 mais depuis sa sortie, elle est une des motos qui truste les podiums depuis son début en compétition.
Kawa, BMW, Ducati, Aprilia etc... n'ont pas un palmarès aussi étoffé avec leur 'super' bécane.

[-Flo-]

Pas des courses de drag ok, mais je te rappelle qu'après chaque virage, faut accélérer

Donc oui comme tu le dis, à défaut de doubler la concurrence, elle va combler ses 5 ans de retard...

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Je sent qu'en provoquant un poil, y aurait moyen que ça dérape
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plus, j'ai peur

[JM]

Il y a un truc qui me dérange concernant la puissance du nouveau R1.

On a souvent entendu parlé de 2 versions. Une de 200ch et l'autre 220/230ch et la je vois 2 versions et chacune avec la même puissance.
Peut être que l'idée de 2 puissances n'était pas viable...
Enfin bon passons ce détails, il doit y avoir des raisons en interne qui les ont obligé à ne faire qu'un seul moteur.

Puis là je vois la H2 homologué... On passe de plus de 326ch à 200... 126 de perdu rien que pour faire une version homologué ?? Ca choque personne ?

Moi ça me choque et j'ai l'impression qu'il y a une entente entre constructeur pour limité pendant un certain temps la puissance max des machines, un peu comme les 300km/h.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

on s'en branle de la kawa. T'en verras jamais une.
C'est fait pour les émirs qui vont faire les terraces de miami beach ou de Monaco.


Pour ce qui est du R1, perso, je ne trouve pas que le design casse 3 pates à un canard. C'est une grosse R125, point. Pas de quoi se relever la nuit pour la mater dans le garage (comme je l'ai fait avec la Pani).

En revanche.... 200 bourrins avec un calage CP.... pour peu que l'électronique se fasse discrète..... ça va être difficile à suivre à mon avis.


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plus, j'ai peur

[brice]

[MR1]

équilibrée, pas transcendante
j'espère que le cp>15 aura plus de caractère et que la courbe s'effondrera pas vers les 10-10500 (même si ça régule jusqu'au rupteur).

[Qualif9]

sauf que les 200 hp c'est dans la version street legal.. au banc sans un bon boitier et juste la ligne.. elle en crache une grosse poignée de plus... pour mémoire la version WSBK 2009-2010.. était à 232hp vilo .. mais ca c'etait avant

mais elle était aussi non conforme..Même les jantes carbone étaient peintes.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Papi]

[13-AJT]

Dans les années ou je suivais de près les courses de promosport , on va encore me dire que ca trichait ... Enfin bref , je voyais souvent le titre a des kawa ou des suz ... Surtout en 1000cc ..

Donc Après le passé c'est le passé . On verra bien ce que celle la va faire ..
Apres cross plane ou 4 cylindres en ligne , quand tu sais souder , tu sais souder !!
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[13-AJT]