Infos R1 2015 : 2 versions ?

[xjrman]

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[Papi]

Autrement pour les proprios de 09-14 vous avez la plus grosse, la plus belle, la plus performante et vous êtes au choix des doux rêveurs ou des dociles pigeons
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[Slivoid]

[brice]

[Chad]

Ce post m'amuse! je vois exactement les mêmes remarques sur le forum NIKON ou tout le monde attend une nouveauté ( moi non! ) et lorsque qu'elle arrive ce n'est jamais bon, appareil photo trop gros, manque ceci, manque cela, ça j'en ai pas besoin, trop cher pour ce que c'est, il aurait du faire, et le concurrent fait ça depuis longtemps, trop de pixels rien a foutre, le mien de 2005 et bien mieux.
maintenant ce qui serait le plus amusant est de savoir, pour ceux qui flinguent le plus cette R1 09-14, si il l'on possédé pendant plusieurs mois et surtout pisté, je ne parle pas d'un essai de 10 minutes! ce serait intéressant de savoir!
moi j'ai une 2013 et je ne la changerais pas une mamie de 2000 a 2009. Même si ce n'est pas la plus rapide, la moins lourde..... je fais le constat que peu de bécane me tape sur les circuits rapides je pense a Dijon notamment, personnellement elle m'apporte beaucoup de satisfaction. Maintenant pour cette nouvelle 2015 j’essaierai surement juste pour voir cet embrayage semi auto qui semble etre annoncé a moins que ce soit un fake

[sprate]

et moi qui penser devenir un homme en chevauchant un cp ! merde me vla castrer ! !
j était un pauvre petit suzukiste (mais pas tamponeux ) ! mais sa c était avant (on ne pas etre parfait )

en tout cas c peu être pas la plus puissante la plus légère la plus belle , mais c tt de même une yam tout de même une moto (qui chauffe ok je l'admet) mais qui a le mérite d'être atypique ! alors oui je roule en cp et j'aime sa ! vivement 2015 que je sorte le chéquier !

je fourni les pierre et donne un rdv pour la lapidation sur une place publique ....
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vivres au présent , pour ne pas vivre dans le passé d'un futur incertain

[brice]

Chacun fait ce qu'il veut!


@Chad : explique moi comment tu fais pour essayer plus que dix minutes une moto et même pister avec avant de l'acheter!
Déjà réussir à l'essayer chez un concessionnaire et en 100cv c'est pas systématique...

[Chad]

[brice]

On a Jaz ici mais il est pas représentatif!

[MR1]

[sneg]

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A la chasse...Bordel!!!

[sneg]

[brice]

Oui mais eux on aimé!

[Alphonse]

[sneg]

Mais quand vous dites qu'elle chauffe qu'es ce que vous entendez? Elle chauffe le cul à cause des pots trop proches de la selle ou le moteur chauffe trop (ou les deux...)?
J'ai un R6 tout origine, sur circuit la tempé est à 100-101 degrés en ce moment sous les chaleurs espagnoles mais dès le tour de décélération ça redescend vers les 90 degrés.
Le R1 cross plane c’est plus que ça et ça descend pas?
Simple curiosité car je vois pas mal de cross plane sur les circuits par ici qui par ma fois semblent donner satisfaction à leur usager.

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A la chasse...Bordel!!!