Mon cbr ne freine pas

[BUBUB]

j'ai trouvé ça sur lbc, ça semble bien ce truc :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/652017478.htm?ca=21_s

[René]

[xjrman]

finition nickelé vraiment étincelante .... l'annonce est vraie

va voir du coté de Béringer aussi, à choisir entre les deux ......
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[René]

L'annonce indique : "Equipé de 4 pistons de petit diamètre ( 32 mm ) pour réduire l'échauffement" mais attention ce n'est pas l'échauffement des plaquettes dont il est question
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A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band)

[13-AJT]

Sinon pour les étriers Yam , il faut les rectifier de 6mm ..
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[sneg]

Je crois que des étriers de R6 2008 et plus vont très bien sur les CBR.
Sinon les Brembo de ton annonce LBC sont très jolis si l'annonce est pas bidon...A ce prix, comme le dit Xjrman, tu as des Beringer qui sont tip top.
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A la chasse...Bordel!!!

[xjrman]

concernant Béringer, c'est atypique.

il trust la quasi totalité du paddock en SM

c'est pas du brembo, c'est beaucoup plus souple avec ce sentiment de jamais freiné ... et pourtant ... pas besoin d'y tirer dessus, ça freine très bien et très fort, avec un seul doigt .....

c'est très régulier, pas de changement de comportement entre le début et la fin de session.

seul bémol, je trouve leur MC très difficile à purger
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[brice]

+1

Sur mes sm je n'ai mis que du Beringer. Top et moins cher que Brembo.

[lamisere]

[-Flo-]

Etriers R1 2004/2006 ou R6 fin 2005/2014.

Outre les histoires de pistons fait en acier à ferrer les lapins, à l'inverse les possesseurs de GSXR et de ZXR ont tous des soucis de freinage (à chaud, poignée qui vient en butée sur l'accélérateur... Ce n'est pas du monobloc et les vis ont tendance à se dilater).


13-AJT, t'as gardé tes étriers Yam' pour la nouvelle? Parce que même s'il y a du mieux sur les derniers modèles, c'est pas encore ça! ^^.

[13-AJT]

[-Flo-]

Disons que ça freine mieux avec du Yam'. Plusieurs sont les pistards à y être passé.

Et de mémoire pas d'usinage, et des entretoises de 3mm dans ton cas.

[13-AJT]

[love-riders27]

salut a toi !
Personnellement j'ai déjà eu le cas niveau freinage et je te conseil d'abord une bonne purge (j'ai encore eu la preuve sur mon r1) et opter sur des plaquette de bonne qualité !

Car plutôt que de s'embarquer directement dans de grosse modification vaut mieux essayer le plus simple, et je pense que les étrier sont un minimum prévu quand même .. Et leur fonctionnement reste le même après reste a voir le nombre de piston qu'il compose ...

Après durite avia' sa donne un freinage plus réactif par non dilatation de la durite bref sa reste mon avis
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Pas plus vite qu'a fond !!

[brice]

Je sais pourquoi je piste pas quand je vois le budget que vous mettez tous dans vos brèles!