remettre r1 steel fighter en r1 classique

[ppt]

oui on peut
faut retrouver le T supérieur et les guidons bracelets au minimum

[dams6333]

étant donné que tu peux le passer de normal a street, tu dois bien pouvoir faire l'inverse, à condition de retrouver les mpièces d'origines (té, bracelets, durite, câbles, carénages)

[brice]

Le té supérieur et les bracelets oui, mais les durites pas forcément selon le cheminement, les cables de gaz non, le cable d'embrayage de préférence remettre le court mais selon le cheminement là aussi y'a moyen de pas le changer.

Reste les carénages si tu veux aussi le côté esthétique.


Compte une heure et demie / deux heures (et encore) si tu est pas trop mauvais, plus sinon.

[dams6333]

j'suis en train de faire l'inverse sur mon99...c'est pas trop compliqué dans un sens, donc dans l'autre ça doit pas l'être non plus...

[Ozz]

Je l'ai fait sur la mienne : juste avoir des bracelets, point barre... Tu laisses tout le reste. (Même les durites, une fois bien callées ou fixées avec des colliers, ca bronche pas)
_________________

[Invité]

De nos jours beaucoup de gars cherchent à faire l'inverse!!
passes une annonce sur "the-good-corner" ou même ici, et tu trouvera bien quelqu'un pour faire l'échange pour pas un rond!