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r1 2007
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Auteur Message
monkee25
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Inscrit le: 09 Sep 2006
Messages: 1691
Localisation: La Grand Combe

MessagePosté le: 24 08 2013 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais compris moteur mou ,mon gosse en a une avec juste -1 et sur piste ,y'a pas mieux ,sur route par contre ,si on veux du couple en bas ,c'est p'tre pas ça qui faut prendre ,c'est clair Clin d'oeil
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27678
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 24 08 2013 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Ca c est de l avis objectif. Le crossplane t offrira tout ce que tu veux Très content
Ne pas partager ton avis n'empêche pas d'être objectif... Clin d'oeil
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cyrilGT
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 08 Déc 2011
Messages: 249
Localisation: Toul (54)

MessagePosté le: 25 08 2013 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis l'heureux possesseur d'un de ces bolides (modele 2007).

Pour l'emmener sur piste je peux dire que le psb -1 et la couronne +2 c'est ce qu'il lui faut.

Pour la sortie de virage, il faut la comprendre!
N'oubliez pas qu'elle a une admission variable.
Donc si vous n'avez pas peur, il faut ouvrir d'un coup, et elle parts comme une balle.
Par contre, si tu n'en a pas assez, tu ouvre doucement et moteur semble creux. Clin d'oeil
_________________
Faut freiner seulement quand tu vois dieu!!!
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