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Message |
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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 Posté le: 07 08 2013 17:51 Sujet du message: |
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ça ce n'est même plus nain ....mais un modèle réduit au 1:10 
En dessous c'est carrément l'existence qui est remise en cause
Dans mon cas le bide c'est le seul truc que protège les carénages et encore ... le bas du bide
_________________
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 07 08 2013 18:15 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | Papi a écrit: | démultiplication d'origine mais quoi comme taille de pneu arrière?
Autrement si tu as une taille normale pas un nain comme beaucoup ici , un genou dehors ça doit faire -10/15km/h, 2 genoux tu doubles la perte et si en plus ton blouson est un parachute ... tu as ce qu'il te manque.... et je ne parle même pas de l'instabilité que ça crée. |
Et quand tu ressembles a Papi le bide qui depasse c'est 40km/h en moins 
Signé un nain de 65kg pour 1m75  |
Toi soit tu va en moto gp soit tu t'achètes une mobylette.  |
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arsene
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Déc 2012
Messages: 113
Localisation: THIONVILLE
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| Posté le: 07 08 2013 19:49 Sujet du message: |
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La pugnacité a payé, j'ai trouvé ce qui n'allait pas, vous n'allez pas me croire et j'ai pas d'explication. J'avais un doute sur le fil du CDI branché à la masse ( le 39 fil blanc avec des traits or ). Depuis que j'ai reconnecté les deux bouts elle prends les tours plus de blocage vers 8000 tr/mn. Que du bonheur.
slts |
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megawatt
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 30 Mar 2013
Messages: 403
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 07 08 2013 19:59 Sujet du message: |
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t'aurais du commencer par expliquer ce "blocage" a 8/9000 tours qui trahit de suite le bridage !
roule bien !
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elle est pas belle la vie ! |
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titus076
R1 Team Member
Inscrit le: 03 Juin 2012
Messages: 78
Localisation: LE HAVRE
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| Posté le: 07 08 2013 19:59 Sujet du message: |
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| arsene a écrit: | Non elle n'est pas bridée, elle devient instable à partir de 230, ça commence a bouger pas mal même avec un amortisseur de direction. Je vais essayer avec une autre veste moins large. Donc si vous roulez à 230 en 6eme pour aller à 290 c'est linéaire ou ça pousse encore? Au fait démultiplication d'origine.
slts |
Quand tu dit pas bridé, il y a eu quoi de fait dessus, c'est toi ou tu la acheter comme sa? merci |
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arsene
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Déc 2012
Messages: 113
Localisation: THIONVILLE
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| Posté le: 07 08 2013 20:24 Sujet du message: |
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| titus076 a écrit: | | arsene a écrit: | Non elle n'est pas bridée, elle devient instable à partir de 230, ça commence a bouger pas mal même avec un amortisseur de direction. Je vais essayer avec une autre veste moins large. Donc si vous roulez à 230 en 6eme pour aller à 290 c'est linéaire ou ça pousse encore? Au fait démultiplication d'origine.
slts |
Quand tu dit pas bridé, il y a eu quoi de fait dessus, c'est toi ou tu la acheter comme sa? merci |
Je l'ai acheté l'hiver, je n'ai donc pas pu l'essayer correctement. Le vendeur m'avait dit qu'elle était fpe, en cherchant sur les forum j'avais vu qu'il y avait un fil a mettre à la masse. En démontant la selle j'ai vu que ce fil n'était pas relié à la masse j'ai eu un doute et j'ai vérifié que les cales étaient aussi démontées. De plus il y avait un problème sur le moteur de la valve, réparation faite j'ai enfin pu la tester en Allemagne sur autoroute et c'est la que j'ai constaté qu'à partir de 8000 tr en 4,5 et 6 eme vitesse elle avait du mal a prendre les tours. A l"achat j'avais également passé la moto en steelfighter. Voila je ne sais pas si j'ai répondu à toutes vos questions, quoi qu'il en soit je ne comprends pas que le fait de connecter ce fil de fp à la masse a posé ce problème à ma moto.
slts |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 07 08 2013 22:31 Sujet du message: |
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| arsene a écrit: | | je ne comprends pas que le fait de connecter ce fil de fp à la masse a posé ce problème à ma moto |
Tu le fais exprès ou quoi 
Un coup tu es en libre, l'autre tu es en bridé 
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arsene
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Déc 2012
Messages: 113
Localisation: THIONVILLE
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| Posté le: 07 08 2013 22:50 Sujet du message: |
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| Québec a écrit: | | arsene a écrit: | | je ne comprends pas que le fait de connecter ce fil de fp à la masse a posé ce problème à ma moto |
Tu le fais exprès ou quoi
Un coup tu es en libre, l'autre tu es en bridé |
Quoi, quoi comprends pas, libéré ( fil à la masse ) la moto marche pas !!! Quand elle est en config fpe total elle ne prends pas les tours, quand elle est fpe à moitié ( uniquement les boisseaux ) elle marche bien. |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 07 08 2013 23:23 Sujet du message: |
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| arsene a écrit: | | libéré ( fil à la masse ) la moto marche pas !!! |
 j'avais compris l'inverse 
| arsene a écrit: | | quand elle est fpe à moitié ( uniquement les boisseaux ) elle marche bien. |
Méf quand même, parce que là tu risque d'être trop pauvre .........et à mon avis, c'est pas trop bon pour le berlingot 
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arsene
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Déc 2012
Messages: 113
Localisation: THIONVILLE
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| Posté le: 08 08 2013 11:20 Sujet du message: |
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| Québec a écrit: | | arsene a écrit: | | libéré ( fil à la masse ) la moto marche pas !!! |
j'avais compris l'inverse
| arsene a écrit: | | quand elle est fpe à moitié ( uniquement les boisseaux ) elle marche bien. |
Méf quand même, parce que là tu risque d'être trop pauvre .........et à mon avis, c'est pas trop bon pour le berlingot |
Dans mes recherches j"ai vu que le fil n'avait pas d'influence sur la richesse mais sur le système de dépollution. Je ne suis pas expert cependant si la moto marche bien maintenant c'est que la combustion est bonne et de toute façon je serai rarement dans ces régimes.
slts |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 08 08 2013 13:49 Sujet du message: |
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normalement ça joue bien sur la richesse!
Donc si fil branché elle marche pas = trop riche. Y a pas assez d'air qui arrive quelque part alors. Ton filtre a air est propre? |
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arsene
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Déc 2012
Messages: 113
Localisation: THIONVILLE
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| Posté le: 08 08 2013 14:54 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | normalement ça joue bien sur la richesse!
Donc si fil branché elle marche pas = trop riche. Y a pas assez d'air qui arrive quelque part alors. Ton filtre a air est propre? |
filtre DNA neuf avec l'entrée de la boite a air agrandie. |
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