Retour du gilet jaune et des plaques Allemandes

[Jaz]

le gilet en cas de pepin ... certes mais pour moi c'est une façon de nous le faire porter! Car une fois l'etylotest et le gilet a stocker la selle est pleine! Enfin moi ça tient pas!

[kcnarf1]

On est jamais assez prudent, le gilet je le porte, ma femme aussi, d'ailleurs j'ai peint mon casque en jaune. Tiens même quand je vais faire pisser le chien je le mets, ils parlent de fusée de détresse et d'extincteur ..... quand est il? J'espère que ça va passer
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[angus]

et passé 40 ans visite médicale obligatoire, combien de conducteurs ont des problèmes de vue sans le savoir, un scandale, que fait le président !

[brice]

Chez Suzuki une note est passée pour ne pas revendre de feux arrière avec clignos intégrés, les gendarmes qui laissaient passer vont maintenant sévir là dessus. Sous prétexte que c'est non conforme et donc dangereux.


La raison invoquée est qu'il n'y a pas les 18cms d'écart obligatoire.


M'en fous j'en ai pas mais faut arrêter les conneries, un clignotant sert autant à prévenir que tu va ralentir qu'à indiquer dans quelle direction. Le gars qui te double sur une route de campagne avant que tu ai tourné si tu le percutes parce que tu t'es planté de côté est aussi responsable que toi. Je dis pas qu'il faut faire n'importe quoi mais que par expérience ( ronds points particulièrement ) je ne me fie plus trop aux clignotants des gens.

[brice]

edit : tiens y'avais longtemps que j'avais pas buggé

[angus]

[brice]

Oui s'ils se voient pas forcément on est d'accord.

Je parle des clignos style R6 2002 ou les 2 feux sont bien séparés ça se voit même sans les 18cms. Et que tu ne peux pas rater le clignotement en le suivant.


Je n'en ai pas de toute façon car moi le look c'est vraiment secondaire dans mes critères mais ce qui m'agace c'est qu'ils traitent toujours des faux problèmes avant des urgences nécessaires.

[angus]

ben autant les plaques je suis d'accord, autant les clignotants sont un accessoire de sécurité, et moi me retrouver arrêté sur la file de gauche pour tourner à gauche avec des clignos pas visibles, je joue pas
de toute manière j'ai une bécane de route qui est moche, alors je m'en fous

[brice]

[analyzer]

[Jaz]

[brice]

+1

Chez moi la plupart des autos-écoles ne mettent pas leurs codes quand il pleut, même pas de veilleuses souvent. Alors oui dans l'ensemble ils sont pros mais parfois merde ça choque.
Pareil je taf dans les camions, combien de routiers ne connaissent pas bien le code, j'hallucine.

Si même les professionnels de la route faillissent le citoyen lambda est pas prêt d'être exemplaire.

[Jaz]

bah apparemment le cligno est juste conseillé dans les rond point et obligatoire pour sortir! Mais du coup tu sais pas forcement si la personne sort en oubliant le cligno ou si elle continu! Idem pour les voies il est possible de faire le tour d'un rond point sur la voie de droite même si normalement tu dois te mettre sur le voie de gauche quand tu passes l'axe mediant ... bref plein de conneries qui dependent du bon sens et qui si ne sont pas transmise comme il faut par un pro risque d'etre dangeureuses.

[sneg]

Les ronds point c'est la vrai jungle. En Espagne ce sont les ultra spécialistes du n'importe quoi sur un rond point. Cela m'a valu un accident cette histoire de placement sur les voies et de non obligation de cligno à gauche pour rester dessus.
Il y a un peu plus de discipline en France je trouve.
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A la chasse...Bordel!!!

[Jaz]

qu'est ce que ça doit etre!