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Maladies et point à vérifier sur un modèle r1
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hornetovore
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MessagePosté le: 28 05 2013 18:33    Sujet du message: Maladies et point à vérifier sur un modèle r1 Répondre en citant

J'ai une amie qui veut se laisser séduire par un r1 (c'est rare ça en plus Clin d'oeil )

Le souci c'est qu'elle veut récupérer un r1 accidenté, apparemment il n'y aurai que du carénage, 22000 km.

Elle me demande ce qu'elle dois vérifier et s'il y à des maladies... Je lui demande l'année : modèle 01/02 !

Ah non, 01 c'est carbu, 02 début d'injection, pas les même chassis je crois et pas le même moteur non plus.

Donc ma question ou du moins SA question vu qu'elle n'est plus certaine de l'année, selon le modèle, qu'il y t'il à vérifier, quelles sont les maladies ?
Mon 1er R1 étant un 02, je l'ai trouvé vraiment fun, chassis super stable, facile à emmener, un moteur présent et jamais eu de problèmes avec, mais je me trompe peut-être ?

A vos conseils Clin d'oeil
Si ça peut vous motiver, elle voulais un gex Embarassé
aidons là à avoir du goût avec un petit r1 Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 28 05 2013 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Boite, pas fragile mais souvent mal utilisée donc vérifier passage entre 1 et 2 et décrochage en seconde.


Alternateur fragile vers les 40000 souvent sur la 2002 sinon rien de spécial c'est du robuste. Increvable les deux.


Kit-chaine souvent fatigué, pneus, plaquettes , roulement de colonne et joints spys de fourche. Les habituels de la sportive quoi. Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 28 05 2013 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

le pb si c'est une carbu c'est la chute et le manque de lubrification
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kcnarf1
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MessagePosté le: 28 05 2013 19:16    Sujet du message: Re: Maladies et point à vérifier sur un modèle r1 Répondre en citant

hornetovore a écrit:
J'ai une amie qui veut se laisser séduire par un r1
Elle me demande ce qu'elle dois vérifier et s'il y à des maladies...
Si ça peut vous motiver, elle voulais un gex Embarassé


On m'a rapporté le cas d'une blennorragie, bon en même temps c'était une 3° main, ceci explique peut être cela Roulement des yeux A part ça gaffe à la boite, pignon de 2.

Pourquoi tu veux dissuader ta copine, elle est dans le vrai Très content Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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Alphonse
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MessagePosté le: 28 05 2013 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

les r1 02.03 increvables si bien entretenues .la r1 01 aussi mais en dessous, plus aboutie la 02.03 .
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13-AJT
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MessagePosté le: 28 05 2013 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Kcnarf1 et moi avons eu des r1 02 , on a pas du tout aimer , ceci dit moi pas casser de boîte Mort de rire

Par contre une chose est sur , les gex on aime et on sait pourquoi ... Faut juste y goûter Mort de rire
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hornetovore
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MessagePosté le: 29 05 2013 9:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils, elle à redemander et ça serait un 2002.

Après elle dois essayer de contacter le gars en lui même parce que ça parait un peu louche comme histoire (c'est l'histoire du pote à toto qui as dis à marcel que la moto avais chuté et que...)

un r1 2002 22m km, le type se serait retourner en wheeling, il n'y aurais que du carénage abimé, et il la vendrais 1500€ Question Question Question Exclamation Exclamation

Pour moi c'est louche, pour elle aussi donc en attente de contact avec le proprio !
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brice
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MessagePosté le: 29 05 2013 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je passe ma route direct si le vendeur ne sait rien de ce qu'il vend.
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wally
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MessagePosté le: 29 05 2013 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

ça pu du c.. ton truc
un r1 2002 avec 22000 kms ça fait pas baucoup (ça peut encore etre possible ...) par contre avec un wheeling juste du carènage j'ai un plus gros doute

et le pote au poto c'est pas le copain a la marmotte qui plie le papier du chocolat .....

Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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hornetovore
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MessagePosté le: 29 05 2013 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire plus clair, de ce que j'ai compris, elle est carrossier peintre, son boss connait un type qui à cette moto, ou connais un type qui connais le gars qui à cette moto, enfin un truc approchant, elle à eu vent de cette moto via son boss mais le téléphone arabe hein...

Donc elle va contacter le gars directement pour avoir les infos à la source. On s'est dis la même, un wheeling raté, que du carénage... bof, avec une boucle en alu, il y à fort à parier que la boucle est touchée, si c'est ça, c'est pas grave, mais vu le prix, elle à peur du vice caché...
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kcnarf1
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MessagePosté le: 29 05 2013 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:


Par contre une chose est sur , les gex on aime et on sait pourquoi ... Faut juste y goûter Mort de rire


+ de 2 ans que je l'ai et le moteur me régale toujours autant.
Pourtant sortie en 05, j'ai essayé des brêles + récentes comme la tienne ou R1 O8 et même la grosse-plate que tout le monde adore Sourire ben franchement je ne vois pas où est le progrès, grosse gouache hyper bien gérée par injection, la motricité est diabolique je comprends qu'il ai pas encore d'assistance électronique. Et jusqu'à 250 même avec la nouvelle génération tu restes au contact. Du caviar je te dis Mort de rire d'ailleurs pour la prochaine brêle j'emporte le moteur et je le cale dedans Sourire Cool
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Québec
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MessagePosté le: 29 05 2013 16:43    Sujet du message: Re: Maladies et point à vérifier sur un modèle r1 Répondre en citant

hornetovore a écrit:
Si ça peut vous motiver, .......


Flèche envoie une photo Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire



Plus sérieusement, j'ai bien aimé le 02 et 03
Flèche vérifier la boite (pignon 2éme)
Flèche PB d'alternateur sont malheureusement pas rare Roulement des yeux

pareil, je suis étonné que que un soleil, tu n'aies que du carénage Shame on you
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tony
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MessagePosté le: 29 05 2013 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut
les modèles de 02/03 sont super fiable.
j ai garder le miens 6 ans et je l'ai vendue avec 45000 km
j'en ai été super satisfait.
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Tony
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angus
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MessagePosté le: 29 05 2013 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

sans voir la moto, difficile à dire. Si le mec s'est retourné, résa niké, boucle arrière douteuse, etc....
méfiance
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hornetovore
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MessagePosté le: 29 05 2013 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben fin de l'histoire, moto vendue... On saurât jamais. Merci quand même Clin d'oeil
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