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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 03 05 2013 18:46 Sujet du message: Votre avis m’intéresse. Pneu pour R1 Crossplane |
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L'été approche ( ou pas...) quelques journées circuits prévu avec des amis. Mes pneus spécial hiver sont déjà mort (Mis en novembre et kapoute en avril).
Je cherche la nouvelle monture, celle qui va me permettre de rouler en ville et faire quelques escapades 'nolimit' durant l'été.
J'ai louché sur 2 marques : Michelin et Pirelli.
Le premier est le MICHELIN Power Cup.
Le seconde est le Pirelli DIABLO SUPERCORSA SC.
Je roule en Crossplane, je fais plus de 15 000 km/an et je suis plutôt du genre à évité de rouler sous la pluie mais si je n'ai pas le choix, je le fais.
Mon niveau sur circuit... Je dirai moyen sans me vanter ^^.
Qu'est ce que vous en pensez ? |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 03 05 2013 18:56 Sujet du message: |
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Je préfère le michelin mais il est moins "polyvalent" donc vu ton utilisation je te dirais pirelli.
Et du dragon si possible plutôt que du diablo.  |
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laule R1 Team Expert Member


Inscrit le: 24 Oct 2012 Messages: 593 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 03 05 2013 19:09 Sujet du message: |
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moi je préfère le pirelli.....
le dragon est polyvalent, le diablo beaucoup moins ( c'est un vrai pneu piste....) donc pour ton utilisation ( route et piste ) "pirelli dragon supercorsa SC" tu peux y aller les yeux fermés....  _________________ le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race. |
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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 03 05 2013 19:56 Sujet du message: |
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dunlop sportsmart pour moi..depuis que j'y ai goûté je trouve le compromis excellent...même configuration de roulage que toi route+piste en cross plane..  _________________ Big Bang sensations... |
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R1teamgazadonf R1 Team Senior Member


Inscrit le: 04 Juil 2007 Messages: 296 Localisation: seine et marne
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Posté le: 03 05 2013 21:49 Sujet du message: |
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un bon ptit dunlop D211 pour moi !!! _________________ Vieux motards que jamais!!!!!!!!! |
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Maxevo88 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 30 Mar 2013 Messages: 124 Localisation: Vosges - 88
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Posté le: 03 05 2013 21:50 Sujet du message: |
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L'eternel question du choix de pneus, grâce à vous je suis un peu moins perdu car franchement y en a tellement!!!  _________________  |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 04 05 2013 10:52 Sujet du message: |
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Je me chauffe bien pour le sportsmart. Je lis beaucoup de bonnes critiques le concernant |
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laule R1 Team Expert Member


Inscrit le: 24 Oct 2012 Messages: 593 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 04 05 2013 11:36 Sujet du message: |
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JM a écrit: | Je me chauffe bien pour le sportsmart. Je lis beaucoup de bonnes critiques le concernant |
fonce, c'est un très bon produit, que ce soit sur le sec ou sous la pluie....  _________________ le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race. |
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cyrilGT R1 Team Senior Member


Inscrit le: 08 Déc 2011 Messages: 249 Localisation: Toul (54)
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Posté le: 04 05 2013 12:47 Sujet du message: |
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laule a écrit: | moi je préfère le pirelli.....
le dragon est polyvalent, le diablo beaucoup moins ( c'est un vrai pneu piste....) donc pour ton utilisation ( route et piste ) "pirelli dragon supercorsa SC" tu peux y aller les yeux fermés....  |
J'etais mega fan du dragon, car imperiale sur route comme sur piste. Sur sec comme sur mouillé.
Sur mouillé, j'etais a 10 petites secondes du sec.
Le diablo, je viens d'essayé. Sur du sec, ca colle comme pas possible. Il previents quand ca commence a etre limite.
Mais sur mouillé, j'ai pas du tout la meme confiance que pour le dragon. Apres faut etre tres tres doux.
Mais si tu roule tres rarement sur mouillé comme moi, le diablo est excellent aussi!
Petit details qui est top pour la route mais nul pour la piste, le diablo gomme plus les irrégularités des revetements. (avantage pour certains, mais pas top pour d'autres). _________________ Faut freiner seulement quand tu vois dieu!!! |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 04 05 2013 14:50 Sujet du message: |
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Et le Michelin ? Aucun avis dessus ? |
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laule R1 Team Expert Member


Inscrit le: 24 Oct 2012 Messages: 593 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 04 05 2013 16:18 Sujet du message: |
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JM a écrit: | Et le Michelin ? Aucun avis dessus ? |
le power cup est un très bon pneu, mais j'ai jamais eu un très bon filling avec le reste de la gamme michelin.... _________________ le courage, ce n'est pas l'absence de peur, mais sa maîtrise....ready to race. |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 17 05 2013 19:13 Sujet du message: |
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Je me suis commandé une paire Bridgeston S20. Bonne ou mauvaise idée ? |
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cyrilGT R1 Team Senior Member


Inscrit le: 08 Déc 2011 Messages: 249 Localisation: Toul (54)
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Posté le: 17 05 2013 19:16 Sujet du message: |
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JM a écrit: | Je me suis commandé une paire Bridgeston S20. Bonne ou mauvaise idée ? |
Pour les bridg (c'est mon avis perso biensur).
Je viens de prendre commande des pirelli Angel GT, pour faire le tour de corse.
Dixit des amis, ils seraient bien pour la route, mais nul pour la piste. _________________ Faut freiner seulement quand tu vois dieu!!! |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 17 05 2013 22:37 Sujet du message: |
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JM a écrit: | Je me suis commandé une paire Bridgeston S20. Bonne ou mauvaise idée ? | Je trouve pas ça adapté pour une hypersport mais ce n'est que mon avis. |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 18 05 2013 7:54 Sujet du message: |
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Le S20 est l equilvalent du dunlop sportsmart en moins cher. J ai lu un petit test sur moto station et mis a part l endurance du pneu arrière, ils en disent plus tot du bien. Ca me rassure pas du tout vos avis :-/. Avec cette monte pneumatique je changerai 2 fois moins de pneu et quand je vois le prix du R10 ca fait une sacrée économie |
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