mon 2003 en street

[Alphonse]

salut à tous une petite photo de mon r1 de 2003 en street



c' est le top sur les petites routes de campagne vers chez moi j'aurai su je l'aurai fait avant a+

[POP61]

euh...c'est 1 street??

c'est plutot juste 1 guidon droit et une petite bulle mais c'est clair que c'est le top pour les routes de campagne.

jolie meule;
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[JJP]

en effet jolie "meule" ....
pour ce qui est du guidon , ma p'tit femme roule avec depuis 4ans (R1 99 ) et ne voudrais changer pour rien au monde (sauf pour une R1 2012 avec le meme guidon )...
je sais plus quel pilote a gagné le tour de je sais plus quoi non plus !!! avec une R1 2012 et un grand guidon , si quel qu'un a des infos je pourrais avoir des idées
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[romono]

Denis Bouan ,de toute façon lui il gagne avec n importe quelle brele

http://www.moto-tour.com/

[brice]

La bulle est un poil trop coupée


je préfère comme ça sinon : http://www.leboncoin.fr/motos/389109584.htm?ca=18_s

[ppt]

le mieux, c'est sans carénage

[gros chien]

[JJP]

@ " romono " ouai ! c'est lui mais le guidon c'est quoi?? ? J'ai l'impression que la bulle n'est pas découpé
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[valrossi62]

Superbe, j' envisage aussi depuis longtemps de faire la même chose.

Suffit juste que je tombe sur les pièces pour que je franchisse le pas.

[brice]

Beaucoup mettent des bracelets relevés ( Bouan justement) et la pas besoin de changer le té. Les cables oui par contre...

[Alphonse]

salut moi j'ai acheté un guidon street bas des pontets à visser les durites aviation avant le tout m'a couté 200 euros et au boulot le plus dur dans le montage c'est percer le té de fourche il faut bien tracer l'emplacement des deux trous à la perfection autrement le té et foutu il faut bien réfléchir avant comment monter tous ça je ne suis pas mécano du tout mais je fais toujours moi meme l'entretient de ma r1 changements de tout les consomables je signalerai que sur un 2003 a part les durites de freins avant tous les cables sont assés longs juste trouver le bon passage

et pour la découpe de la partie avant(bulle et tete de fourche) je l'ai fait en dernier une fois les pieces toutes montait directement sur la moto la moto bien droite face à moi j'ai collé un ruban adésif pour tracer l'endroit à couper avec une petite disqueuse disque acier super fin il faut y aller doucement mais franchement de toutes les opérations c'est celle la que j'ai trouvé la plus facile a+

[brice]

Pour les cables ça dépend de ton guidon et des pontets.


J'ai eu 2 steelfighter, une avec guidon plat pas trop large pas besoin de rallonger ; l'autre guidon du kit sf très large et relevé la j'ai du rallonger le cable d'embrayage. Les autres je sais plus par contre.

[anthone]

Salut,

Elle doit être plus que sympa à conduire comme ça
Aurais tu d'autres photos genre, de face, dessus... stp???

[Jaz]

pas mal mais je pense que tu devrais mettre les retros au guidon.

[Alphonse]