je me tâte...

[dams6333]

pas trop quand même hein!

mais depuis un certains temps je me pose la question de changer de bécane ou pas...

mon petit R1 de 99 qui totalise 62000kms se porte très très très bien pour son age, me plait énormément de look, et son comportement routier (quoique diminué avec les powerpure) me va très bien aussi, sauf qu'une sportive, pour l'utilité que j'en ai (environ 2500/3000kms/an) n'est pas trop "pratique"...

Du coup je me tâte à la vendre contre un roadster. J'avais regardé les z1000 et autre FZ1, puis j'suis tombé sur une antiquité...le 1200bandit. les critiques n'ont pas l'air trop mal, les prix aussi (car je voudrais éviter de rajouter des tunes par rapport à la revente du R1)...du coup je me tâte vraiment^^

En plus le gars qui m'a vendu le R1 m'a dit qu'il regrettait et qu'en fonction du prix il serait possible qu'il la rachète...

Donc je sais pas trop...plus je regarde le R1 plus je le trouve magnifique, mais plus je le conduit (ballade, sortie boulot) plus je me dis que je l'exploite au quart de ces capacités et qu'il préférerai la piste (mais là, carrément hors budget...pas de combi, pas de botte, pas de pneus^^, et pas le temps non plus, etc...)

Donc besoin de vos avis svp! déjà combien je pourrai la vendre? et est-ce que le bandit (1200) est une bonne bécane?
Bref, besoin de vous les gars

[nikonR1]

Salut, de ce que j'ai entendu le bandit est super fiable.
Apres, entre ca et un r1, je pense que c'est un plaisir de conduite different ( je resterai sur un r1).

Mais si c'est une question de pratique alors je pense que le bandit est plus "facile" tous les jours .

A plus
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Petit à petit...

[syl60]

pour moins de 3000km par ans justement je garderai le R1, t'en ferai 10000 en ville ou sur autoroute le bandit ou autre plus routière serai bien mieux mais la autant garder le R1 surtout si il te satisfait autant, enfin moi je vois ça comme ça

[schreckpower]

Pour avoir un R1 98 et essayé 1200 BANDIT et Z1000 première version, je serais toi je la garderais.

Le 12000 BANDIT c est un super moteur plein comme un oeuf mais une partie cycle moyen moyen .
Le Z1000 c'est une super partie cycle pour un roadster mais un moteur décevant manquant de couple etc..
Une alternative qui peut être intéressante si tu souhaite changé de moto c'est le ZX9R qui est moins radical que le R1

Enfin c est mon avis

[lordkronos666]

Z1000 super chassis?!....

[theedge45]

[wonderfulnightmare]

Je viens de la 1200 Inazuma (donc comme le bandit mais en mieux) et quand je suis passé sur la R1, j'ai fini par revendre la 12' car je préférais laaaaargement la R1.

Même si tu n'exploite pas les capacité, si tu ne roule que pour le plaisir je dirais ... fait toi plaisir !
J'aurais gardé la mienne si j'avais pu continuer à conduire une hyper sport : tu connais ta machine et les frais engagés, ce n'est pas une occasion avec les risques que ça comporte.

Après si tu es sûr de toi, le B12 semble une bonne piste, mais regarde aussi les 1200GSX Inazuma, c'est très fiable et généralement moins cher, faut juste aimer l'esthétique retro toute en rondeur !

[brice]

Z1000 c'est un moteur de 750+, à savoir pas grand chose avant 7000trs...


Garde donc ta R1 si tu en est pleinement satisfait.

[Invité]

Pour le peu de kms effectués/an je garderai le R1!
c'est une moto "plaisir", tu vas vite te trainer la teub sur un 12B (pourtant une bonne monture!) ou autre roadster
crois-moi je n'ai plus de moto, mais je regrette tellement mes R1!
j'y pense au roadster mais je ne passe pas le cap car je sais déjà que çà ne me plaira pas!

[maximousse]

Les sportive sont comme l héroïne! Tu peux consommer des substitut pour t en passé... mais tu n auras jamais le même frisson avec un roadster qu'une sportive.

[pupic]

GARDE TON R 1 .........tu seras déçu et vu le nombre de kilometre que tu fais............
Et tu le trouve superbe ton r1 ( et tu as raison !!!) quand tu regarderas ton 12B.................tu regretteras encore plus............

enfin c'est mon avis !!!
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" Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'il le croit "

[did49]

Comme les copains, quitte à ne faire que 3000 km/an, autant les faire avec une bécane que tu as plaisir à regarder et à piloter.

Donc ne change rien
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[Alphonse]

un r1 ça du couple de la puissance à tout les étages c'est un rail et ça freine à mort tu n'aura jamais ça avec un roadster donc réfléchi bien car aprés ce sera trop tard je te dit ça car moi aussi j'ai changé une fois mon r1 et je le regrette encore et c'est pas bon d'avoir des regrets a+

[POP61]

j'avais 1 R1 2002, vendu ( pour sauver mon permis )..je me suis dis: pas grave je vais me mettre a l'enduro...c'est trop cool!!

2 ans apres je vendais la wrf pour me prendre un z750.....

1000 bornes avec......j'ai repris un R1!!

c'est dans le sang!!

et là je l'ai mis en vente ( en espérant qu'il ne parte pas!! )
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[Alphonse]