Questions aux candidats sur la moto, leurs réponses...

[Invité]

Je viens de faire Clermont-Montpellier aller-retour, samedi PM-retour aujourd'hui à 14h.(environ 4h de route)
Pas vu un seul contrôle MIB banalisé ou pas. Par contre deux nouveaux radars fixes 4è génération avant St Flour (sens Clermont-MTP) et l'autre dans l'autre sens après St flour signalés tous les deux par des radars "pédagogiques".

Ce qui est certain, c'est que la moyenne a très fortement chuté. Ca c'est clair et net! Les BMW roulent à 130-140 maxi.
Ce qui va se passer dans un avenir proche c'est que la vitesse autorisée sera encore abaissée d'ici peu sous couvert d'écologie pour faire encore plus de chiffre. Je vois bien un 110 sur autoroute et un 80 sur route. Bientôt on prendra nos vélos. Et là ils te sortiront un permis vélo, obligation du casque, le but c'est de raquer sans cesse.

Mais Sarko a nettement fait baisser la vitesse moyenne au point de faire passer la vitesse derrière l'alcool dans les causes de mortalité. Toutefois, les contrôles d'alcoolémie restent rares car ils demandent des hommes. Or il faut réduire les fonctionnaires. Les remplacer par des machines.

Je me marre de voir ces grosses bagnoles rouler à 130 maintenant.

Les DETECTEURS de radars sont autorisés en Angleterre.
http://www.01men.com/editorial/368122/le-boom-des-avertisseurs-de-radars/

Ca nest qu'un début, l'essence à 2€ puis 3€ ça vient aussi! On râle sur des forums mais on n'est pas foutus de faire plier cette tendance. Donc l'Etat et ses potes du CAC 40 iront le plus loin possible.

[13-AJT]

[tatchik74]

Tu te plante !

[13-AJT]

[Eagle4]

La prévention les gens s'en branlent, car pour eux ils ne sont pas "dangereux" car sinon ils conduiraient autrement. Le "chauffard" c'est toujours l'autre.


Moi je crois plus en l'humain, mais force est de constater que sans répression, sans permis à points et sans radar ça serait un joyeux bordel et un bain de sang.

D'ailleurs il suffit de se poser une seule question : Si demain il n'y avait plus de répression (ni amende ni perte de points): est ce que je respecterai comme aujourd'hui les limitations de vitesse?

[shacard]

[Jaz]

enfin vous pourrez en faire des pages chacun continuera a penser ce qu'il pensé au début! Moi je remarque que de plus en plus des mesures d'un ministère n'arrange pas celles des autres ...
Exemple tout coup je me chope une bonne crève bon rien de bien grave sauf que j'ai la tête comme une pasteque (depuis 2 jours). Je descends au toubib (deja avant tu l'appelé mais on fait des economie faut prendre la voiture en étant malade) ... 3km putain jamais roulé aussi doucement et encore je me sents dangerueux! Arrivé sur place la conne voulait m'envoyer bosser (plus de fièvres) a 65km car il faut faire des economie a la sécu (texto!) donc on peut plus s'arreter pour un petit rhume! Merde ça fait 5 ans que je me suis pas arrété et encore c'etait 3jours pour une mal au dos que je me trainé depuis 2 semaines (le tassements de vertebre ça aide pas) c'est peu etre qu'un rhume mais en plus de pas du tout etre productif je vais pas risquer de me foutre en l'air sur l'autoroute! Après on parle de sécurité routière mais y a un moment ou faut trouver des compromis car je ne dois pas être le seul dans ce cas et si tu pars tu es un dangers même a 70 a l'heure! Et en plus elle venant de me coller un medoc avec icone orange ....

Autre exemple, le recule des retraites pour moi a un impact non négligeable car on va se retrouver avec des professionnels de la routes (routiers, taxi,...) qui au lieu de ne plus rouler que pour les loisirs vont se taper les 100 ou 200000km annuel avec des reflexes amoindris!

[sneg]

[Papi]

ben un contrôle de compétence tous les 5 ans ... je suis pour ... ainsi que des stages obligatoires où tu testes les réflexes, les distances de freinage etc etc .
La vitesse n'est pas dangereuse en soi mais la différence de vitesse oui ainsi que la capacité à s’arrêter.
En gros si tous les conducteurs avaient conscience de leurs limites ça serait un plus.
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[Jaz]