....... et la R1 est en panne

[Edhunter]

Voila, aujourd'hui j'ai demonter mon démarreur et brancher pour voir s'il tourne. Oui. Je remonte et j'entends qu'il entrainne quelque chose.

Je me lance, je démonte le carter coté roue libre. Je m'appercois une fois la roue libre dans les mains que celle ci est entrainée a l'envers. Pour cause le démarreur tourne dans le mauvais sens. Je le met donc en pièce !!!

Je ne sais pas comment j'ai fait mais au remontage, je crois, je tourne de 180° la dernière "cloche". Miracle il tourne a l'endroit.

Je remonte le tout sur la moto.

Là on sens qu'il y a plus de pièce qui sont entrainnée. Mais ma batterie montre des signe de faiblesse, je me dis qu'il n'y a peu etre pas assez de pêche pour lancer le moteur.

La batterie est en charge cette nuit, je verrais demain.


Je m'interroge. Est-ce possible que le moteur ne se lance pas parce que, la boite a air, le reservoir et le calorstat ne sont pas remis en place ?

[yannou]

Normalement elle doit démarrer. Par contre méfie toi demain a l'essai si tu a toujours une sensation de batterie faible ca peut etre encore ton démarreur. J'ai eu le cas sur la mienne il y a peu. J'avais fait un sujet dans la section mécaniques. C'etait: " panne tordu de démarreur", un truc de ce genre .

[Edhunter]

Bon avec l'essaie de 2 batteries rechargée a bloc, on send comme si le demarreur peine a lancer le moteur.

Comment être certain que le problème vient du demarreur ?


Là je séche

[Edhunter]

tu pensais à ce type de problème ????

[JJP]

[Edhunter]

[Edhunter]

Me voici a la recherche d'un démarreur identique au mien. Si vous savez où je peux trouver ça

Merci a vous.

[yannou]

désolé du retard dans les réponses:
_ si avec 2 batteries, le résultat est le même, il ne reste plus que le démarreur, même si, effectivement, il peux y avoir une perte par une ou des cosses oxydées.
Tu cites le post que j'ai fait suite a mon probleme de démarreur, les symptômes étaient bien les même que toi.
J'ai refait ce qui me paraissait pas bon ( remis de la gaine thermo rétractable sur le fil qui passe derrière les charbon, bien gratter les endroit oxydés) et il fonctionne parfaitement.
Regarde avant d'investir il n'y a peut être pas grand chose.

[Edhunter]

Je vais suivre ces conseils. Je m'attaque a démonter cela ce weekend.

[Edhunter]

en passant devant une casse moto ce matin, j'ai trouvé mon bonheur dans une caisse de demarreurs ! Je l'ai pris afin de tester, et la R1 démarre

Merci pour vos conseils et aussi pour les schémas, ça va permettre à mon mécano de commander le joint de carter et quelques autres pièces.... Maintenant nikel j'ai toutes les ref

[Wiloskill]

Hello, je sors la pelleteuse, mais j'ai un souci très similaire, mais je sais que j'ai le relais qui est HS, car même avec une batterie bien chargée, même avec une seconde en série, le relais fait clac clac et rien ne se passe.
Par contre en shuntant le relais, le démarreur se lance mais très très lentement.
J'ai changé le démarreur par un occasion soit disant fonctionnel, que j'ai testé en libre sur l'établi et qui tourne parfaitement bien, mais pas mieux.

Je démarre la moto à la poussette en quelques mètres, donc aucun souci à ce niveau là.

Je sèche, on m'a parlait de la roue libre je vais donc démonter et voir comment ça se passe, si l'un de vous à une idée, je suis preneur.

[Papi]

Il faut voir avec tu fais ton shunt
_________________

[Québec]

[Edhunter]

Ouah comme c'était loin ca. Au final il s'avérait que le démarreur était hs.

À part ca, ca me fait pensé que depuis je ne suis pas revenu ici. La cause : en 2013 ma R1 s'est mit à guidonner a très haute vitesse. La suite je vous laisse imaginer pour elle. Pour moi 8 mois d'hosto 5 opérations et a ce jour un lourd handicap des jambes, mais je marche quand même.

Bonne continuation à toutes et tous

[Wiloskill]