conseil avant achat R1 2000-2001

[Invité]

salut a tous

voila , je suis sur le point finaliser la vente de mon R6 , et comme indiqué , quand je m'etais présenté , je souhaite acheter un R1 carbu de 2000 ou 2001

Alors maintenant , je suis a la recherche de pas mal de conseils qui pourront me servir quand j'irai voir ces belles en occaz' !

Premierement je recherche toujours les intervalles de revisions pour ces 2 models là 2000-2001
Est ce tous les 6000 ou tous les 10.000 kms les revisions ?

Sinon pour le reste , je prend tout , tout est bon a prendre , points a surveiller , a priori voir si la 2eme saute , et voir si l'embrayage patinne ...etc ....., mais bon c'est vous les connaisseurs , pas moi

Pour les possesurs de ces models , voir aussi :

- combien vous font les kit chaines en moyenne ?
- Combien vous fait un train de pneus " normaux" disons genre pilot power ?
- les plaquettes ?

histoire de savoir a peu pres comment la machine que j'irai voir a ete menée ." goret " ou "dans la normale "

Et toutes autres connaissances sur ces models , en gros j'aurai un budget dans les 4800 -5000 euros

Je vois que ca se monaie encore assez cher, cest petites betes là , disons que ce qui serait bien c'est de trouver une machine dans les 30-35000 kms

merci a vous d'avance pour vos reponse

[wonderfulnightmare]

Salut,

Avec 5000€ tu peux en négociant avoir celui là : http://www.leboncoin.fr/motos/277618659.htm?ca=22_s

Sinon a carbu moi j'aime bien C'est vivant.

Question plaquette mode débutant/moyen piste c'est un jeu tous les an 1/2, mes BT016 tiennent plutôt pas mal d'abord route ensuite piste uniquement et mon kît chaîne a tenu 5000km après achat mais je ne sais pas depuis combien de temps il était là avant

Après il parraît que ces modèles ont la boite fragile de ce que j'en sais, mais tu as un bon budget pour ces millésimes.

[max fz6-n]

modèle 98, 41 000 km, j'en suis hyper content et ttrès bonne mode (piste uniquement)
révision, motul v300 toutes les 3 sorties !

la par contre avec ma ligne akra j'ai du faire jeux aux soupapes, distri, et synchro car j'ai fait nettoyé ma rampe aux ultrasons. (500 euros)

[Québec]

[brice]

3000 kms des plaquettes sur la route tu dois te trainer mon queb, faut lacher les freins et accélérer un peu!

[sliders71]

[wonderfulnightmare]

Et puis si tu veux pister avec, j'ai un carénage complet réservoir compris à vendre pour l'équiper :p

[Invité]

ok je vous remercie

donc du coup c'est bien ce qui me semblait en gros LES CARBUS , les revisions sur tous , c'est tous les 6000

pour ce qui est du kit chaine et pneus , on va dire que ce n'est pas forcement pour me faire un budget deja a l'avance mas plutot pour en avoir connaissance ...disons que je vais essayer d'eviter la moto qui a ete maltraité par un bourrin

kit chaine max 30.000 kms ??

ou certains ont fait plus avec ?

merci pour l'occaz du boncoin au dessus mais il me semble que c'est un injection ca

pas d'autres conseils .....

allez mesieurs les possesseurs de CARBUS

[wonderfulnightmare]

Bah moi j'aime ma mémerre à carbu mais c'est pas objectif
Enlève des dents au psb si tu veux l'avoir un peu plus vive, je n'ai plus l'exup non plus, y'a pas grand chose en bas et ça t'arrache les bras ensuite

[Québec]

[brice]

On est pas tous des parigots!



Moi perso je freine peu mais fort en général et je dirais environ 15/20000 kms pour ma part.

[XR1]

elle n'est pas spécialement à vendre, mais pour 4800€ tu peux avoir la mienne (2001)en full papier 100cv avec un poly piste qui ne m'a servit qu'une fois !
elle a 45000km, en parfait état entretien tous les 6000. j'ai changé pour la première fois le kit pignon chaîne à 33.000. les plaquettes à 30.000 aussi pour la première fois.

Si cela peut t’intéresser, envois un message et je détaillerai plus !
_________________
Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!

[Québec]

[supergoret]

Salut à toi . Compagnon d'une R1 2003 depuis ses 20.000 km, elle totalise aujourd'hui : 31.000 km plaquettes origine, kit chaine origine et encore en forme, pneu pilot "pasvert" changé après 10.000km de bons et loyaux services ainsi que son copain avant . Coté moteur, filtres,huile et bougies tous les 5000km ( mécacyl avec l'huile ) . Pas de PISTE ! et respect d'un temps de chauffe avant roulage " normal " Voilà et ......... bonne route !

[Invité]

merci pour vos conseils , mais je vous rappelle que je voudrai des conseils uniquement pour les models carbus 2000 2001

Dailleurs je reviens ver vous car ca y est mon R6 est vendu et part ce mercredi !
donc vous imanginez bien que je suis au taquet sur les annonces motos d'occaz !

alors ma question est et est toujours la meme

les revisions sur ces models de R1 année 2000 et 2001 sont elles tous les 6000 ou tous les 10.000 kms ??

Je vois de tout , j'ai appeler mon mecano perso qui taf chez yam' il me dit que c'est tous les 10.000
malgre ca je regarde pour telechaurger en pdf les manuel d'utilisateur je trouve une fois 6000 une autre fois 10.000

a savoir que sur le "manuel supplementaire" qu'ils ont fait pour justement ces models 2000 2001 par rapport aux 98 99
le manuel des 98 99 met 6000 KMS
le manuel 2000 2001 met 10.000 kms

je n'y comprend plus rien

quelqu'un qui peut reellment m'expliquer , car impossible de réellement trouver le manuel de l'utilisateur pour le model 00-01