R1 SP, bielle coulee

[yannou]

J'ai vu plusieurs fois sur le bon coin une boite qui vends des moteur révisé en échange standart. Je ne connais rien de cette boite, ni les prix, ni la réputation mais c'est une piste comme une autre. Et tu dois avoir une garantie en plus.

[yannou]

-s'il faut changer 1 piston, ca ne sous entend pas qu'un cylindre a du souffrir? Pourquoi veux t'il changer un piston ?

-les coussinets de bielle ne sont pas standard? ils veulent commander les coussinets a reception du vilebrequin.?

C'est normal, il faut" appareiller " les bielles avec le vilo. En fonction du diamètre de l'un et l'autre correspondra une epaisseur de coussinet

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[yannou]

Ca a l'heure actuelle c'est manur1 qui pourra nous le confirmer. Je l'ai évoquer au début du poste, mais manur1 ne nous a pas parler s'il allait intervenir sur la pompe a huile.

[yannou]

[yannou]

Erreur et ca fini avec un bielle coulé, ca te dit quelque chose

[yannou]

Manur1 j'ai retrouvé l'annonce sur le bon coin dont je parlais: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/135169271.htm?ca=18_s

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[yannou]

Par précaution ne devrait il pas changer la seg mentation complète, car la limaille aurait pu se loger sur toute la segmentation, et la boite aussi dans les paliers de boite, et .... je déconne, quoique

[Papi]

chaque coussinet dépend des références inscrites sur le carter et sur le vilo. Un piston peut être abimé au niveau de la bielle et pas au niveau de la segmentation donc pas de pb sur le cylindre etc etc
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[G G]

punaise quand même après seulement 10000 kms de route !! ils ne prennent rien en charge ?
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Big Bang sensations...

[did49]