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Question piste
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Auteur Message
lucc.hano
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MessagePosté le: 28 11 2011 20:51    Sujet du message: Question piste Répondre en citant

Bjr,

Pouvez vous me dire si vous remplacez systematiquement vos train complet sur piste ou si l on peut faire deux arrieres pour un avant comme sur route?
Merci!..
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Julien
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 28 11 2011 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

non pas besoin de changer les deux, l'arriere fait suivant le bonhomme de 1 a 2 sorties et l'avant plutot 3 Très content
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memel
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MessagePosté le: 29 11 2011 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est valable sur route aussi.
Si tu essors la poignée tout le temps comme un cinglé, tes pneux arrières ne feront pas long feu, et ton avant sera toujours neuf.
2 arrières pour 1 avant, c'est pas une règle
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Elle est pas belle la vie?
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monkee25
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MessagePosté le: 29 11 2011 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mais le problème avec les pneus pistes ,c'est que souvent , ils sont vendus par train
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lucc.hano
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MessagePosté le: 29 11 2011 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien c est parce que je voudrai acheter des super corsa mais mon pote dit qu il change tjs le train complet.
Ca me paraissait aussi bizarre!
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Julien
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 11 2011 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui par train pour obtenir juste un prix.. mais au détail sans pb (mais souvent un poil plus cher)
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monkee25
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MessagePosté le: 29 11 2011 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
mais souvent un poil plus cher

Ouais ,mais un gros poil alors Mort de rire
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 29 11 2011 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ca depend par qui...... perso pour moi c'est identique... par contre quand je ne les vends... c'est bcp plus rentable de les vendre à l'unité.. Roulement des yeux
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lucc.hano
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MessagePosté le: 29 11 2011 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Tu les revends des fois?
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Julien
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 11 2011 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

les pneus pistes.. ben toutes l'année.. je sais pas cette année environ 250 pneus.. neufs.. Pirelli /metzeler / michelin
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Papi
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MessagePosté le: 29 11 2011 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

certains circuits sont très gourmands avec les avants comme Ales par exemple et là il faut presque changer l'avant avant l'arrière.
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 11 2011 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
certains circuits sont très gourmands avec les avants comme Ales par exemple et là il faut presque changer l'avant avant l'arrière.


Exact ... c'est vraiment l'exemple même..
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lucc.hano
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MessagePosté le: 29 11 2011 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 tu peux me donner tes tarifs par MP stp.
Merci
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Julien
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xjrman
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MessagePosté le: 29 11 2011 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

économie de bout de chandelle, si pour 100 € de pneu vous préférez prendre le risque de vous bourrer ....

moi j'ai toujours eu ce raisonnement, je change TOUJOURS le train complet et je revends les avants.

Y'en a toujours qui sont tenté de les finir, perso je leur laisse ce plaisir Très content Mort de rire Mort de rire
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schum
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MessagePosté le: 29 11 2011 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Quand je roule en SC ou D211 rainuré, je les change par train, comme ça je peux les revendre au "routards", pour les slics ça m'arrive de faire plusieurs arrière pour un avant par contre ...

A+
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