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S1000RR 2012, la même en mieu...
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Auteur Message
Minischumi
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Inscrit le: 23 Aoû 2010
Messages: 137
Localisation: Pas très loin

MessagePosté le: 20 10 2011 14:20    Sujet du message: S1000RR 2012, la même en mieu... Répondre en citant

Hello,

Voici la S1000RR II:

http://acidmoto.ch/blog/?p=31302

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MaxXx74
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Messages: 213
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MessagePosté le: 20 10 2011 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis amoureux de cette brêle je crois...
D'ici 10ans, mon budget devrait me permettre d'en acquérir une...
_________________
- Il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre ...
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did49
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Messages: 2687
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MessagePosté le: 20 10 2011 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est belle. Vous savez s'ils arrivent à en vendre au Japon?
_________________
"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix
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ricounss
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Messages: 1319
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MessagePosté le: 20 10 2011 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Très content Toujours cool mais pas vraiment de changements....
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BOBZILLA
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MessagePosté le: 20 10 2011 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

la référence Clin d'oeil
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 20 10 2011 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

ricounss a écrit:
Très content Toujours cool mais pas vraiment de changements....


Pourtant si……pas esthétiques, mais profonds quand même. : ancrage moteur, nouveau cadre, nouveau moteur.

Sur piste, la meule n'est pas facile à régler et souffre encore parfois de fiabilité…… les teutons y bossent. Clin d'oeil

J'ai lu aussi que toutes les options électroniques devenaient de série…… mais à vérifier.


BOBZILLA a écrit:
la référence Clin d'oeil


C'est la Kawa la référence sur piste maintenant…… et de loin. Clin d'oeil
Sur route… c'est différent : toutes se valent, surtout à 100 Cv
_________________
plus, j'ai peur


Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 20 10 2011 17:34; édité 2 fois
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Invité






MessagePosté le: 20 10 2011 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pas grand chose à lui reprocher, elle est terrible!
esthétiquement, je trouve toujours laid ce petit phare rond, dommage qu'ils ne l'aient pas légèrement restylée, m'enfin çà c'est pas grave... Très content
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brec
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Inscrit le: 05 Sep 2010
Messages: 543
Localisation: vaucluse

MessagePosté le: 20 10 2011 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

les boules pour les personnes qui viennent d'en acheter une avec toutes ces modifications et la décote pour pour la revente des anciens modèles
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13-AJT
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Messages: 5725
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MessagePosté le: 20 10 2011 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

A choisir je préfèrerais la zx 10 pour la piste bien sur .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 20 10 2011 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

MaxXx74 a écrit:
Je suis amoureux de cette brêle je crois...
D'ici 10ans, mon budget devrait me permettre d'en acquérir une...
parce que ton salaire va augmenter plus vite que tout le reste ces 10 prochaines années ? Mort de rire
_________________
http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 20 10 2011 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Estampiller les photos officielle BMW avec le nom de votre site c est assez osé ! Les droits d'auteur nan ?
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http://viltaisracing.net/
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Rrrrrrh !!!!!!!
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Messages: 16710
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MessagePosté le: 20 10 2011 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
Estampiller les photos officielle BMW avec le nom de votre site c est assez osé ! Les droits d'auteur nan ?


C'est ce que je me suis dit aussi…… mais je ne peux pas leur rentrer dans la gueule à chaque fois. Mort de rire
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plus, j'ai peur
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BOBZILLA
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Messages: 845
Localisation: MUREAUX

MessagePosté le: 20 10 2011 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
ricounss a écrit:
Très content Toujours cool mais pas vraiment de changements....


Pourtant si……pas esthétiques, mais profonds quand même. : ancrage moteur, nouveau cadre, nouveau moteur.

Sur piste, la meule n'est pas facile à régler et souffre encore parfois de fiabilité…… les teutons y bossent. Clin d'oeil

J'ai lu aussi que toutes les options électroniques devenaient de série…… mais à vérifier.


BOBZILLA a écrit:
la référence Clin d'oeil


C'est la Kawa la référence sur piste maintenant…… et de loin. Clin d'oeil
Sur route… c'est différent : toutes se valent, surtout à 100 Cv


Parmi mes potes 1 roule avec la kawa et l autre avec la bm (dans mon entourage personne ne roule sur circuit) et la bm nous éclate sur les belles autoroutes et nationales de l IDF!!!
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MaxXx74
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Localisation: Savoie et Yhaute

MessagePosté le: 20 10 2011 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

chriszx6rr a écrit:
MaxXx74 a écrit:
Je suis amoureux de cette brêle je crois...
D'ici 10ans, mon budget devrait me permettre d'en acquérir une...
parce que ton salaire va augmenter plus vite que tout le reste ces 10 prochaines années ? Mort de rire



Non, certainement pas, mais la cote de la moto aura fortement diminué !!
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- Il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre ...
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yzfserge
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MessagePosté le: 20 10 2011 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

BOBZILLA a écrit:


Parmi mes potes 1 roule avec la kawa et l autre avec la bm (dans mon entourage personne ne roule sur circuit) et la bm nous éclate sur les belles autoroutes et nationales de l IDF!!!


c'est peut etre plus ton pote qui vous eclate a 80% ET la BM a 20% Mort de rire Clin d'oeil
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