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hornetovore
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MessagePosté le: 14 10 2011 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'aurais tendance à préférer une moto avec peu de km aussi, comme toi, je n'ai jamais eu de moto avec + de 20m km mais quand on y pense, pour une 2002/3, on se dit que si elle n'as pas beaucoup roulé... un moteur, ça aime tourner, il faut que ça "vive", je crois avoir déjà entendu dire qu'une moto qui ne tourne pas, ça la dégrade un peu, caoutchouc, durites, liquides, rouille dans le réservoir etc... non ?

Le "non", c'est une demande de confirmation aux autres Mort de rire
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MessagePosté le: 14 10 2011 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

peu rouler ok à condition de la faire tourner de temps en temps....

sinon la dessus la connectique pour débrancher le compteur est sur le coté gauche derriere le flanc. Facile donc...
A voir les traces de démontage à ce niveau là, et puis l'état de la peinture, le cadre, le moteur, la fourche, ... Faut que ça soit en corrélation avec le kilométrage.

Pour la premiere annonce, le fait qu'elle n'est pas les carénages d'origine indique que c'est une moto bricoler .risque de chutte et utilisation piste immaginable.
ce qui ne veut pas dire que c'est forcément le cas mais ça reste un indice sur les antécédants .
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Jux
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MessagePosté le: 15 10 2011 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.leboncoin.fr/motos/244818856.htm?ca=5_s

23000 ça fait plus que ce que je veux et c'est loin de là où j'habite ... , mais il y a la ligne complète ...

C'est quoi ces autocollants gris sur le flanc et l'arrière ?? Chute ? en tous cas ça à l'air bien fait ...

Les annonces commencent à être intéressantes ! Clin d'oeil

Bientôt le R1 ??
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brice a écrit:
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jean
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MessagePosté le: 15 10 2011 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=32359
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Jux
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MessagePosté le: 15 10 2011 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui jean, j'ai bien lorgné ton annonce mais c'est un peu trop kilométré pour moi, pi je suis chiant mais je recherche une moto sans les coques arrières de percées pour les clignos et sans les protec carters ( ou si elles y sont je préfère full carbon ) ... désolé ...
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Dernière édition par Jux le 15 10 2011 17:49; édité 1 fois
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jean
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MessagePosté le: 15 10 2011 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

3 ou 4000 km par an....c'est peu... t'es exigeant ! Clin d'oeil
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Dami1
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MessagePosté le: 17 10 2011 9:14    Sujet du message: Répondre en citant

Jux a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/244818856.htm?ca=5_s

23000 ça fait plus que ce que je veux et c'est loin de là où j'habite ... , mais il y a la ligne complète ...

C'est quoi ces autocollants gris sur le flanc et l'arrière ?? Chute ? en tous cas ça à l'air bien fait ...

Les annonces commencent à être intéressantes ! Clin d'oeil

Bientôt le R1 ??


A l'arrière normal par contre sur le flanc Question Question Question
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MessagePosté le: 17 10 2011 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

non à l'arrière c'est gris aussi, çà ressemble à du camouflage en peinture des endroits abimés Confus
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Dami1
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MessagePosté le: 17 10 2011 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je croyais qu'il parlait de l'autocollant R1 à l'arrière... et j'avais pas vu la couche de peinture qui part depuis la selle pilote Embarassé
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Jux
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MessagePosté le: 17 10 2011 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai contacté le mec et il a l'air plus que sérieux ...
Il me dit que le gris c'est bien de la peinture, mais c'est du à l'ancien proprio qui a fait tomber la moto à l'arrêt.
elle me plait bien cette moto ... Embarassé ... je vous tiens au jux ...
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brice a écrit:
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Jux
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MessagePosté le: 14 11 2011 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit ailleurs moto trouvée = sujet clos ! Mort de rire
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brice a écrit:
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