Présentation... Hello à tous!

[jibe69]

Bonsoir à tous!
Après la présentation de Saint-Cruste, je vais passer pour une tringle! Bon, allez, je me lance!
Je m'appelle JB, j'ai 36 ans, et j'aime la moto... Il y a une huitaine années, j'ai arrêté la brêle... 3 mouflets, trop de gaz sur route ouverte (pas en ville, mais dans les petites routes désertes d'Ardèche), je me suis dit qu'il était de bon ton de rester sur d'excellents souvenirs... et en vie!
Y'a deux ans, j'ai craqué et acheté une 848... Très belle, les tuyaux vides et un peu de carbone, une mini plaque d'immat', et gaz! Sauf que les lardus étaient (et sont toujours) vraiment de partout!!
Donc, en piste!! Après un essai à Alès en mai, ça a confirmé ce que je pressentais: la piste, ça ne me plaît pas...
Sans rétros, tu doubles des gonzes alors que d'autres te doublent à mach 12!! Du coup, c'est un peu le stress!

Une seule solution donc, une moto avec laquelle on se gave en virage, mais sans rouler vite! Mon pote a vendu sa 999, moi la 848, et nous sommes repartis avec des KTM 690 SMC...
Au bout de 1500 km sur cette chignole, j'ai craqué... Une "vraie" meule, vite!!!!

Reprise de la KTM, avec une moins-value qui m'a explosé les hémoroïdes, et achat d'une R1 de démo avec 700 km au compteur... Un Y pour décatalyser, deux akra pour que le V4 en ligne soit plus audible, suppression des cale-pieds passager, des clignos arrière, et pose d'une plaque 30 par 120 (mm)...

OK, elle n'a pas le "charme" et la beauté de la ducat', mais elle a tout le reste! Facile à conduire (j'ai eu des trucs raides avant... genre 916, 996, 748, 750SS, TL1000R, TL1000S, etc.), exploitable, plus typée route que piste... Je me gave!! Je roulais plus vite en rodage dans les petites routes qu'avec la 848! Faut juste s'habituer à tirer fort sur le levier de frein... Côté positif, c'est plus facile à doser!
Après 1500 bornes de virages en deux semaines, je l'aime! Je suis sérieux: je l'AIME!! (sinon, je ne serais pas sur ce forum pour R1nistes!!)
Sinon, ma deuxième passion, c'est la vraie hifi...

Pendant que j'y suis, une petite question: à l'avant je suis allé à l'extrémité du pneu, alors qu'à l'arrière, il reste 3 mm... D'habitude, c'est toujours l'inverse! Bizarre!?

Bonne soirée à tous...
JB
_________________
JB

[cedr6powa]

Salut et bienvenue !!
_________________

[jfj]

bienvenue

[mic78]

Bienvenue a toi

[gloglo]

Bienvenue ICI
_________________
si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[R1superpower]

idem

[did49]

Bienvenue

Le V4 en ligne, c'est un nouveau concept Yam?
_________________
"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[Dami1]

V4
T'es sur d'avoir acheté un R1

Bienvenue quand même

[BOBZILLA]

Salut l ami

[Polux]

Bonjour à un vrai pationné, ça se sent - mais tout doux si tu as de la famille hein sinon pour la question d'usure, c'est une question d'assiette - regarde si la fourche et/ou la suspension arrière remontée(s)
_________________
Quoi que tu fasses, fais-le bien

[burnout76]

Bienvenu

[sliders71]

salut v
_________________
En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!

[ppt]

bonjour
bienvenu
photos des pneus
faut arrêter de freiner sur la piste
faut replier le v4

[OlivieR1]

bienvenue

[BUBUB]

Bienvenue - un verbeux de plus - à toi et ton v4 en ligne.