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branchement d'un indicateur de rapports engagés ?
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wonderfulnightmare
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Inscrit le: 19 Mai 2011
Messages: 625
Localisation: 78 (Mantes la ville)

MessagePosté le: 25 09 2011 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Sachant que ce modèle me semble fragile : sur le mien si je reste trop haut dans les tours il se suicide, ça fait 2/3 fois que je dois le reparamétrer, et là dernièrement il ne s'allume plus qu'une fois sur deux ...
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seb58r
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MessagePosté le: 26 09 2011 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

ça y est je l'ai enfin trouvé ce fichu fil blc/jaune... Très content
me reste plus qu'à faire la jonction de mon fil de l'IRE ( blanc ) au fil jaune/blanc de mon ecu avec un fil, une gaine et des cosses... et le tour sera joué !!! merci JFJ. Clin d'oeil
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seb58r
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Inscrit le: 04 Sep 2011
Messages: 48
Localisation: PREMERY

MessagePosté le: 01 10 2011 7:44    Sujet du message: Répondre en citant

après avoir fais mon branchement, celà ne fonctionne toujours pas !!! Choqué
mon IRE est bien alimenté mais le soucis qui se trouve maintenant c'est dès que j'enclanche une vitesse pour programmé mon IRE, le boitier s'éteind comme si il n'y avais plus d'alimentation...donc impossible de le programmé, le voyant du neutre fonctionne bien mais dès que je passe la 1ère vitesse, plus rien est affiché Roulement des yeux Pleure ou Très triste
Pourquoi Question
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 01 10 2011 9:29    Sujet du message: Répondre en citant

tu t'es planté dans les branchements
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seb58r
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Inscrit le: 04 Sep 2011
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MessagePosté le: 05 10 2011 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

je vais tout démonter et refaire à éro, je verrais bien si celà viens de mes branchements... Roulement des yeux
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