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R1 2006 bielle couler !!! que faire avec le vendeur?
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clecler1
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Inscrit le: 22 Aoû 2011
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MessagePosté le: 06 09 2011 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

moi je dirais R1 2004/2006 dans le top des casse de bielles mais sa fait chere un moteur par course . Mort de rire .
pffff quand je repence à ma moto qui creve dans mon garage toute belle avec moteur HS je suis tellement degouter Pleure ou Très triste .
je commencais a atteindre l'orgasme et voila quel me lache le cou de la panne Pleure ou Très triste .
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sliders71
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MessagePosté le: 06 09 2011 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

ça va s'arranger
_________________
En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!
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Papi
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MessagePosté le: 06 09 2011 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

silver-r1 a écrit:
Papi a écrit:
un éboueur ramasse les déchets et avec toutes les galères sur ton R1 ...il ressemble plus à un déchet qu'à une moto Clin d'oeil même si elle présente bien Clin d'oeil


ben nan...j'ai eu des galères...mais elle tourne nikel, elle est propre, elle tient pas avec du scotch US....

de R1 2004/2006 dans le top 8 de la course...mauvaise langue...

15 tours ce n'est pas une course Clin d'oeil à Krol ça fait moins de 30km Très content
_________________
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clecler1
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MessagePosté le: 06 09 2011 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je me suis renseigner pour un vilbrequin sa vau 2.000€ piece Choqué .
Je ne comprend absolument pas yamaha leur machine il sont obliger de les tester avan de les commercialiser pourquoi il les laisse sur le marcher avec des problemes aussi ennorme, les action de rappel sa existe!!
je travail chez AUDI/Volkswagen et on en a tout les jours des rappel par usine meme si certaine leur coute une veritable fortune il le font quand meme .
mais nan Yamaha se terre et fait le mort sur leur machine defectueuse dommage car se sont de beau produit et efficace QUAND SA ROULE ! mdr
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did49
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MessagePosté le: 06 09 2011 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

clecler1 a écrit:
Je me suis renseigner pour un vilbrequin sa vau 2.000€ piece Choqué .
Je ne comprend absolument pas yamaha leur machine il sont obliger de les tester avan de les commercialiser pourquoi il les laisse sur le marcher avec des problemes aussi ennorme, les action de rappel sa existe!!
je travail chez AUDI/Volkswagen et on en a tout les jours des rappel par usine meme si certaine leur coute une veritable fortune il le font quand meme .
mais nan Yamaha se terre et fait le mort sur leur machine defectueuse dommage car se sont de beau produit et efficace QUAND SA ROULE ! mdr




Tu me la refais celle là.
J'ai eu des problèmes de culasse sur un Touran à 50 000 km. La facture, je l'ai encore en travers de la gorge. Alors Yamaha, VW et les autres, tous à mettre dans le même sac.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix
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xjrman
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MessagePosté le: 06 09 2011 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

les culasses chez vw, ca vaut les bielles chez yam Confus
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clecler1
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MessagePosté le: 06 09 2011 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Cullasse ses rare o_O celon l'anne de ton Touran tu aurai du avoir une participation sa ses surt et certain !!
Chez Vw ses le volant moteur bi-mas qui sont a chier mes usine le sait et en general j'arrive toujours à obtenir une participation de 70% a 100% pieces !!
Bref on derive un peu XD.
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 06 09 2011 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

An koi thu parl ????
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plus, j'ai peur
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byo
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MessagePosté le: 07 09 2011 5:35    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
An koi thu parl ????


clecler1 a écrit:
sa ses surt et certain


Je dirais en Régis Laconi Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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did49
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MessagePosté le: 07 09 2011 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

clecler1 a écrit:
Cullasse ses rare o_O celon l'anne de ton Touran tu aurai du avoir une participation sa ses surt et certain !!
Chez Vw ses le volant moteur bi-mas qui sont a chier mes usine le sait et en general j'arrive toujours à obtenir une participation de 70% a 100% pieces !!
Bref on derive un peu XD.





Non, on dérive pas. Je m'entends encore dire par des chefs d'atelier de chez VW, non des culasses poreuses, on en voit pas ou pratiquement jamais. De leur part, c'est limite du vice caché.
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clecler1
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MessagePosté le: 07 09 2011 9:27    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour sa il ton remplacer culasse complete o_O .
Tes aller a quel Vw?
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did49
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MessagePosté le: 07 09 2011 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Corbeil
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clecler1
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MessagePosté le: 07 09 2011 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

MOUE bof sur une cullasse tout est réparable casiment ! Confus
il ton meme pas fait une participation commercial usine ?
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El Lagartija
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MessagePosté le: 07 09 2011 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

moi je dit juste un truc si elle fesait dejas un pt bruit bizare pourquoi tu l as hacheter encore un pressé???????

moi mes becanes comme je n y connais rien et sait tout juste conduire ou piloté j y vais a chaque fois avec un mecano

et même comme celas je me suis fait entu.... d un ecuson yamaha sur le reservoir qui manquais et ni lui ni moi avont remarqué le jour de la vente

bon c est pas une bielle mais bon c etais au moins 200.- de moins !!!!!!!!!!!
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Papi
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MessagePosté le: 07 09 2011 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

El Lagartija a écrit:
moi je dit juste un truc si elle fesait dejas un pt bruit bizare pourquoi tu l as hacheter encore un pressé???????

moi mes becanes comme je n y connais rien et sait tout juste conduire ou piloté j y vais a chaque fois avec un mecano

et même comme celas je me suis fait entu.... d un ecuson yamaha sur le reservoir qui manquais et ni lui ni moi avont remarqué le jour de la vente

bon c est pas une bielle mais bon c etais au moins 200.- de moins !!!!!!!!!!!

900km après un petit bruit c'est que le petit bruit ne venait ni du vilo ni des bielles .... quand ça part en couille c'est beaucoup plus rapide.
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