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Message |
Valr
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2010
Messages: 112
Localisation: Caen
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 Posté le: 09 08 2011 8:12 Sujet du message: |
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| y0tch #14 a écrit: | | Papi a écrit: | | Mouais, les avis sont presque unanimes ... ça ne protège rien ... ou presque |
mdr |
Pas mieux...
TON avis EST unanime probablement....
c'est homologué FIM, on peut suposer que c'est testé au prealable.
D'autre part pour en avoir vu un paquet apres chute ( et ca m'a decider a y passer), ils sont certe morts, mais le carter en dessous lui, est toujours en vie, et il est remplacable en 10 sec.
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Adepte du "no petasse in board" |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 09 08 2011 11:08 Sujet du message: |
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Nous on les payent pas et on les mets plus... (sauf embrayage qui ne frotte jamais ^^)
1chute = 1carter, systematiquement et peu importe la chute avec la r1 09
Rien ne vaut une bonne protek Kevlar !!!
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http://www.christophe-rochet.com/
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R1teamgazadonf
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Juil 2007
Messages: 296
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 09 08 2011 11:43 Sujet du message: |
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bas moi sur mon 2009 2 chute ,dijon ( grosse ) et ledenon ( petite )
et le gb sont toujours la!
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Vieux motards que jamais!!!!!!!!! |
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Valr
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2010
Messages: 112
Localisation: Caen
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| Posté le: 09 08 2011 11:52 Sujet du message: |
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Donc en résumé, certains apprecient, d'autres detestent.....
Moi j'apprecie la facilité d'utilisation sur une moto 80% route/20% piste loisir, si j'avais une full piste je me poserai peu etre moins la question de coller a la colle a pare brise des protections.
Papi à la lecture d'un de tes posts dans le lien que tu as mis, nous sommes finalement d'accord 
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Adepte du "no petasse in board" |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16754
Localisation: Gotham
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| Posté le: 09 08 2011 16:46 Sujet du message: |
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| chriszx6rr a écrit: | Nous on les payent pas et on les mets plus... (sauf embrayage qui ne frotte jamais ^^)
1chute = 1carter, systematiquement et peu importe la chute avec la r1 09
Rien ne vaut une bonne protek Kevlar !!! |
ouai mais bon... faut voir les loustiques !!!! Et puis y a pas que les carters qui morflent avec vous !!! Vous cassez tout !!! 
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plus, j'ai peur |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12541
Localisation: Lyon
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| Posté le: 09 08 2011 16:51 Sujet du message: |
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| Valr a écrit: |
D'autre part pour en avoir vu un paquet apres chute ( et ca m'a decider a y passer), ils sont certe morts, mais le carter en dessous lui, est toujours en vie, et il est remplacable en 10 sec. |
faux !!!!
sur le cbr, chute à 50 km/h, la protec s'est transpercée et le carter à bel et bien frotté 
la même à estoril, tu change la moitié du moulin
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R1teamgazadonf
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Juil 2007
Messages: 296
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 09 08 2011 19:09 Sujet du message: |
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vous avez des roulettes en plus de vos protec? peut etre que c mes protec rg qui sont bien combiné avec les gb!
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Vieux motards que jamais!!!!!!!!! |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 09 08 2011 22:24 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | chriszx6rr a écrit: | Nous on les payent pas et on les mets plus... (sauf embrayage qui ne frotte jamais ^^)
1chute = 1carter, systematiquement et peu importe la chute avec la r1 09
Rien ne vaut une bonne protek Kevlar !!! |
ouai mais bon... faut voir les loustiques !!!! Et puis y a pas que les carters qui morflent avec vous !!! Vous cassez tout !!! |
quand on casse tout, c est parce qu elle vole ! sinon de simple glisse ou elle traverse la piste en largeur et carter assuré ! 
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