Rossi est ducati, c'est "presque" fini ??

[y0tch #14]

Il sait depuis peu qu'il va se retrouver sans guidon en 2012 s'il n'arrive pas à séduire un nouvel employeur, mais pour autant, il a gardé toute sa verve. Le futur ex-pilote Yamaha en Superbike Marco Melandri prédit ainsi que le Moto GP comptera bientôt un futur ex-pilote Ducati. En la personne de Valentino Rossi. Une spéculation osée et un coup de tonnerre dans le calme roboratif de cette trêve estivale. C'est dans les colonnes du site theracingtribune que l'Italien étale ses certitudes sur son prestigieux compatriote:

« Je sais que Valentino Rossi a contacté Fausto Gresini pour avoir une Honda en 2012 » a ainsi affirmé sans sourciller Marco. « Cela confirme ce que je dis depuis quelques temps: le mariage entre Rossi et Ducati n'a plus que quelques mois à vivre. »

Nul doute qu'à la découverte de ce pronostic, les hommes de Borgo Panigale ont renouvelé l'ordonnance à leur ancien pensionnaire en Grand Prix pour s'en aller consulter un psychiatre. Un conseil que Melandri avait reçu des rouges lorsqu'il n'arrivait pas à faire avancer sa Desmosedici face à un Casey Stoner désarmant d'aisance. Rancune tenace ou prédiction sensationnelle ? L'avenir nous le dira.

Source: http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Ducati-Marco-Melandri-predit-un-rapide-divorce-entre-les-rouges-et-Rossi-335
_________________

www.menrt.fr
Facebook: https://www.facebook.com/MENRT

[chriszx6rr]

intox, marco a juste twetter partir en vacance... un journaliste d un petit site a la con veut générer du trafic pendant la treve... chose reussit quand on parle de rossi...
_________________
http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

[brice]

Rossi et la 800 ça va pas terrible mais avec la 1000 apparemment beaucoup mieux, tellement qu'il roule déjà avec le cadre de la 2012 en adaptant le moteur dedans.


Donc je le vois faire l'impasse sur cette année désastreuse pour mieux rebondir en 1000cm3.


Rossi n'a pas eu le titre en 06 et 07 et il l'a regagné deux ans de suite derrière, donc faut pas vendre la peau de l'ours...

[burnout76]

Encore du blabla de journaleux!

Maintenant pour rossi le but c'est preparer 2012, et le connaissant ce faire humilier cette annee le rendra plus que motive l'annee prochaine

[-Flo-]

[brice]

Avec le moteur de la 800...

[romono]

Valentino Rossi dépité depuis son arrivée chez Ducati. (Reuters)
Ducati, c'est du gâchis ?
Le 05/08/2011 à 17:49
Grégory RICHARD
Annoncée en trombe il y a presque un an jour pour jour, la collaboration entre le Team Ducati et le septuple champion du monde Valentino Rossi ne cesse de décevoir cette saison. L'écurie italienne paraît hors du coup, malmenée par son ancien pilote Casey Stoner notamment.

Il est de ces blockbusters que l'on attend des semaines durant avant d'être déçu. Malgré son casting de rêve, la production Rossi-Ducati semble être l'un d'entre eux. Sevrée de titres en Moto GP, depuis son doublé pilotes-constructeurs de 2007, la firme italienne ne cesse de voir ses rivaux Honda et Yamaha se partager les honneurs et les Grands Prix depuis quatre ans. Principale raison à cela ? Une machine peu docile et jugée éprouvante par ses pilotes, Casey Stoner en tête. L'Australien, seule véritable personne à l'avoir maitrisée (avec le titre de champion pilotes à la clé), avait d'ailleurs la fâcheuse tendance de terminer ses courses littéralement exténué.

Une situation amusante aux yeux du taulier de la discipline, un certain Valentino Rossi. Champion du monde avec Honda et Yamaha, le Docteur a depuis tenté de prouver que même la Ducati ne saurait lui résister. Moralité: un podium péniblement acquis du côté du Mans et une place de troisième comme meilleur résultat en 2011. Loin, très loin des attentes du début de saison, dans son duel à distance avec son ex-partenaire chez Yamaha et champion du monde en titre Jorge Lorenzo. Pire, en Allemagne, sur le circuit du Sachsenring, Rossi touche le fond. Une 16e place en qualifications, à peine devant la moto d'usine de Sylvain Guintoli.

Le constat de son coéquipier Nicky Hayden cette année n'est guère plus reluisant. Autre ancien vainqueur de la catégorie, l'Américain n'est que septième du championnat du monde, à 14 points de son présumé leader. Une situation qui a poussé le célèbre numéro 46 à tirer la sonnette d'alarme la semaine dernière, au lendemain du Grand Prix des Etats-Unis: "Nous avons fait ce que nous pouvions et ramené les points à notre portée cette saison mais sommes déçus en ce sens que nous pensions être plus rapides. Le feeling n'est pas suffisamment bon pour que je me sente assez en confiance pour attaquer dur."

Un départ vers Gresini ?

Autant dire que presque un an jour pour jour après l'annonce de leur idylle, et à sept Grands Prix du terme de la saison, on voit mal Rossi et l'écurie bolognaise combler les 85 points de retard pris sur l'actuel leader du championnat du monde ... Casey Stoner. D'autant que, exception faite de son abandon en Espagne, le pilote Honda Repsol marche, ou plutôt roule, sur l'eau, avec cinq succès en dix manches, et un podium à chaque course cette saison.

La remise en question s'annonce donc cruciale pour le Transalpin qui voit, à 32 ans, l'un de ses derniers challenges lui résister. Un challenge devant lequel il pourrait toutefois reculer selon certains. C'est ce qu'affirme notamment l'ex-pilote de chez Honda Gresini, Marco Melandri. "Je sais que Valentino Rossi a contacté Fausto Gresini pour avoir une Honda en 2012. Cela confirme ce que je dis depuis quelques temps: le mariage entre Rossi et Ducati n'a plus que quelques mois à vivre." Info ou intox, le septuple champion du monde devra en tout cas tout faire, dès dimanche prochain et le GP de Brno pour ne pas finir la saison sans victoire, fait qui ne lui est jamais arrivé en plus de quinze ans de carrière...

[brice]

Melandri il faut vraiment prendre sa parole avec des pincettes à mon avis, ça ne veut pas dire que c'est du pipo mais bon en plus y'a un journaleux entre les deux.

[Invité]

Cependant, le 46 n'arrive pas à la faire marcher, pas plus que d'autres, la faute d'après Garcia sur NT1 au cadre trop rigide, le seul en carbone!

Seul Stoner a réussi à la faire marcher. Toutefois en 2007, la ducat' avait LE moteur de l'année, ce qui n'est plus le cas. On rajoute à ça que Stoner a sans aucun doute le style qui allait avec la ducat', brutal, la faisant survirer alors que le 46 a un style beaucoup plus pur et coulé. 46 reste le meilleur des Ducat' mais les italiens, comme Ferrari avec Prost en 90 ne s'en sortent pas.

En 2012 ça risque d'être pareil. De toute façon 46 s'est fait manger l'an passé par Lorenzo il n'avait pas le choix. C'était Ducat' ou se faire remanger par l'espagnol. Sous contrat jusqu'à fin 2012, ça fait très cher le point rapporté...

[brice]

Moi je dis qu'on en reparlera à la fin de la saison prochaine.

[nezdanslabulle]

Côté moto, comme de coutume, c’est Valentino Rossi qui a mis de l’ambiance en premier, réagissant à la rumeur propagée par Melandri sur Twitter, selon laquelle il aller monter un Claiming Rule team sur des Hondas — ni’mporte quoi ! « Mon nouveau team-manager Marco Melandri sait mieux que moi ce que je vais faire l’an prochain, a lâché Vale. Il a donc expliqué que vais monter un Claiming Rule team sur des Honda en 2012. Or, j’ai un contrat avec Ducati : je suis donc certain de rouler pour Ducati l’an prochain. Enfin, si Marco est d’accord… ».

[rave]

excellent, bien vue la remarque de Rossi
_________________
« Petit ou grand peu importe, la bonne taille c’est quand les deux pieds touchent le sol… »
Coluche

[y0tch #14]

Au moins, c'est clair !

Il met les choses au point !

espérons qu'il en fasse de même l'année l'année prochaine sur le tarmac
_________________

www.menrt.fr
Facebook: https://www.facebook.com/MENRT

[simsou996]