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marsupilami
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MessagePosté le: 29 05 2011 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

concretement si la moto est en regle plaque pot cligno etc peut on refuser l' ouverture de la selle ? et si oui a quoi s'attendre comme réactions LEGALES ?
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j'parle pas aux cons ça les instruit . M Audiard
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spider-seb
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MessagePosté le: 29 05 2011 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui.
Légalement -> rien
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s6raphin
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MessagePosté le: 29 05 2011 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

monkee25 a écrit:
Choqué ben t'est tombé sur sacré co...,font chier,moi j'ose mème plus rouler sur route,ça devient vraiment craignos pour les sportives Triste
+1
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pirata
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MessagePosté le: 29 05 2011 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

pfff vraiment y en a marre de cette répression abusive, un moment ou a un autre faudra quand meme que ca pete !
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spider-seb
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MessagePosté le: 29 05 2011 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tous les problèmes en france et dans le monde je pense pas qu'il y aura une révolution à cause du code de la route. Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 29 05 2011 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

à cause non mais à force d'ajouter des gouttes ...ça peut être celle de trop surtout que les solutions proposées ne répondent pas au problème .donc ça fait prendre conscience qu'ils sont nuls ...et s'ils sont nuls sur un sujet assez simple ça fait peur pour le reste Triste
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spider-seb
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MessagePosté le: 29 05 2011 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

En France, tant que les gars pourront voir le foot à la télé et écouter johnny à la radio il n'y aura pas de problème. Mort de rire

J'ai vraiment l'impression, malheureusement que les problèmes de répression routière, ne sont le problème que de très peu de gens Confus
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spider-seb
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MessagePosté le: 29 05 2011 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et il y a trop d'extrême, d'un coté les boucans de la sécurité routière qui prônent l'ultra répression, de l'autre des motards et des automobiliste qui veulent pouvoir rouler no limit pensant être plus fort que les autres et au milieu un ventre mou dont je fais partie, qui est emmerdé par cette répression mais qui ne se voit pas aller casser des vitrines et foutre le feux à des poubelles . Puis mettre ça sur le dos du gouvernement et trop facile à mon avis, au niveau de la secu routière je suis pas sur que la gauche fasse mieux que la droite Triste
O
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Papi
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MessagePosté le: 29 05 2011 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

tout à fait d'accord avec ton histoire des des extrêmes. La gauche ne ferait peut être pas mieux mais la technique du nain c'est un mauvais chiffre = une loi ou un décret avec si possible un discours.
Ils veulent faire des économies ...il suffit de virer tous les hauts fonctionnaires, tous les conseillers et en plus des économies on aurait peut être droit à des idées intelligentes ou à défaut de bon sens.
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babaR1
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MessagePosté le: 29 05 2011 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

il est clair que la gauche ne ferait pas mieux que la droite ni que personne d'autre d'ailleur, car au final le but est le meme pour tous : remplir les caisses....
quand t'as compris ça, t'as tous compris....
encore une fois, ce n'est pas une question de sécurité, sinon cuir intégral, gants, bottes, dorsale serait obligatoire depuis longtemps sur un 2 roues....et pas un vulgaire gilet jaune et une plaque de 30X30....
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profitez de la vie, il est beaucoup plus tard que vous ne le pensez.
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sneg
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MessagePosté le: 30 05 2011 7:50    Sujet du message: Répondre en citant

Vu pour le recul des ventes hyper sport 1000 cc. Mais est-ce qu'il en est de même pour les 600 cc? J'ai l'impression que les ventes de R6 ne sont pas tant que cela en recul, mais bon j'ai pas de stat pour confirmer.

Ensuite sur R6, il y a la manip au compteur avec le fil branché. Donc on peut très bien rouler en bridé sur route et débridé sur circuit. Et quand on se fait attraper, certes si le flic veut voir sous la selle, il y a le dit fil, mais la moto est en 106CV...donc le fil ne prouve rien...
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centvin51
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MessagePosté le: 30 05 2011 8:12    Sujet du message: Répondre en citant

moi sur ma r1 2007 j'ai installer un interrupteur
106ch sur route et 180 sur circuit
impossible de vérifier donc ou etait l'interrupteur au moment ou je me fais arreter .... Embarassé
au fait ça passe quand la suppression des 100ch en France ?
2012 ?
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gros chien
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MessagePosté le: 30 05 2011 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="sneg"]Vu pour le recul des ventes hyper sport 1000 cc. Mais est-ce qu'il en est de même pour les 600 cc? J'ai l'impression que les ventes de R6 ne sont pas tant que cela en recul, mais bon j'ai pas de stat pour confirmer.

Ensuite sur R6, il y a la manip au compteur avec le fil branché. Donc on peut très bien rouler en bridé sur route et débridé sur circuit. Et quand on se fait attraper, certes si le flic veut voir sous la selle, il y a le dit fil, mais la moto est en 106CV...donc le fil ne prouve rien...[/quote
il me semble que c'est la meme chose sur les r1 depuis 2004. Clin d'oeil

en tout cas moi il faudrai qu'il soit vraiment motivé pour ouvrir la selle, car il est pas prêt d'y toucher à la bécanne, c'est tout a fait illégal.
par contre je ne sais pas si il à le droit de confisquer le véhicule et de le mettre en fourrière.
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!
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dams6333
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MessagePosté le: 30 05 2011 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

pacou1 a écrit:
Sur une bécane à carbus je vois mal le cowboy enlever la selle puis le réservoir puis ensuite le chapeau de carbu pour déceler la cale.


+1... Très content

non mais franchement on est partie ou????
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kenishyro
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MessagePosté le: 30 05 2011 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

centvin51 a écrit:
au fait ça passe quand la suppression des 100ch en France ?
2012 ?


rien n'est moins sure pour le passage au full

Je suis tombé la dessus le mois dernier
http://www.motorevue.com/site/la-loi-des-100-chevaux-fait-des-emules-47620.html
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Keni..... =)
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