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seb-dine R1 Team Senior Member


Inscrit le: 21 Aoû 2010 Messages: 104 Localisation: Lille
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Posté le: 26 05 2011 21:45 Sujet du message: chicane sur akrapovic |
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coucou a tous,
donc voilà j'ai une petite question!
sur mes akra sans chicane le bruit est top pour moi, mais moins pour la gendarmerie je pense,
mais en mettant mes tutute le bruit atténue directe même pas assez de bruit...
mais la tutute fait au moins 10cm de long pour rentrer dans le silencieux !
donc si je la coupe un peu !! vais je gagner un peu en bruit ?
merci a tous |
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BOBZILLA R1 Team Expert Member


Inscrit le: 30 Avr 2011 Messages: 845 Localisation: MUREAUX
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Posté le: 26 05 2011 22:02 Sujet du message: |
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j ai la même chose avec chicanes les akra ne chante pas,
donc je ne les met pas!  |
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tatchik74 Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 23 Fév 2004 Messages: 8886 Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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Posté le: 27 05 2011 6:46 Sujet du message: |
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J'avais fait l'essai avec des Devil ça n'avait pas changé grand chose. C'est le diamètre de sortie qu'il faut changer _________________  |
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centvin51 R1 Team Expert Member

Inscrit le: 21 Sep 2009 Messages: 577 Localisation: 51
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Posté le: 27 05 2011 7:43 Sujet du message: |
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si tu coupe quasi tout le tuyau ça fera forcément plus de bruit  |
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Richard49 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 08 Oct 2010 Messages: 335 Localisation: La Daguenière (49)
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Posté le: 27 05 2011 8:14 Sujet du message: |
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Pareil, je roulais sans mes chicanes quand la gendarmerie m'a attrapé, je les ai remise ensuite mais c'est vrai que le bruit avec les chicanes est moins agréable alors mardi dernier je suis redevenu un délinquant de la route mais se ronronnement est tellement agréable. Et quand je passe en ville ce qui est rare, je montE Pas dans les tours pour limiter un peu les nuisances que je provoque. Je pense aussi que c'est le diamètre de sortie qui te change le bruit. _________________ Les traces de pneu c'est sur la route , pas dans ton froc ......
Si tes cales pieds ne s'usent pas , sort de l'autoroute. |
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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 27 05 2011 8:25 Sujet du message: |
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j'ai un pote qui, sur un 2008, a su faire couper à son boulot les tututes (comme tu dis ). La chicanes se composent donc seulement de l'étrangleur mais plus du tube de fuite qui le traverse. c'est propre et le compromis sonore me paraît idéal. Seulement il est dans l'incapacité de remettre en configuration homologuée s'il tombe sur un 22 pas conciliant..
c'est vrai que les akra chicanés c'est un peu frustrant aussi. J'ai remis les miennes aussi depuis le beau temps, la présence bleue est nettement plus présente..et c'est vrai que ça sonne comme l'origine. Sur mon fz1 j'avais un meilleur compromis avec un pot carbone telco qui sonnait suffisamment en chicané pour flatter mes oreilles mais pas de trop. d'ailleurs je ne l'avais jamais déchicané.
Ceci dit, l'avantage des akra super silencieux c'est, qu'au moins, ils passent le sonomètre sur piste. Ici à Mettet par exemple c'est 95db point barre. Ils virent très vite les barouffeurs. Au moins on est pas obligé de remettre les origines pour aller y rouler. _________________ Big Bang sensations... |
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manchot R1 Team Senior Member


Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 458 Localisation: manche (50) basse normandie
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Posté le: 27 05 2011 9:15 Sujet du message: |
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je trouve que sur mon 2010, sans chicanes, c'est parfois "too much" dans les villages. Et je suis content car les chicanes rentrent sous la selle, donc je les ai toujours sur moi en cas de ral le bol...  |
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