Histoire de me coucher moins con ce soir

[hornetovore]

Je me demande un truc à chaque fois que je le vois, j'ai jamais osé le demander mais en même temps, je ne suis pas devin alors bon...

Pourquoi dans les courses moto, on peux voir parfois qu'avant un virage, le pilote sort sa jambe et la tend ? Toujours celle du côté du virage et il me semble qu'il ne le font que s'ils sont suivis de très près par un concurrents...
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[cedr6powa]

Soit disant pour "stabiliser" la moto
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[Papi]

Pour remercier les autres pilotes de l'avoir laissé passer
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[hornetovore]

Stabiliser : Pourquoi ce n'est pas systématique et pourquoi ne le font il pas tous alors ?

Remercier : On les voit le faire plusieurs fois de suite, il me semble vraiment que c'est avant les virages, et ce, même s'ils sont devant depuis un moment !

Je cherche une vidéo pour expliquer, je raconte peut être mal
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[Franck]

[cedric24]

il me semble que c'est un tique, cela ne sert a rien,j'ai entendu dir que c'est rossi qui avait lancer ce geste.
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GAZZZZZ

[Québec]

[hornetovore]

En effet, il me semble que je n'ai vu ça que sur les vidéos de Rossi, sur cette vidéo on le voit faire à 54 secondes et à la fin de la vidéo, la première fois il étais premier, la deuxième fois il est derrière !

http://www.youtube.com/watch?v=fcSulZEGCgA
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[hornetovore]

[silver-r1]

cuir de l'entre jambe trop serré
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pilote fond de grille

[L@k74]

recherche de point d'équilibre supplémentaire suite à un gros gros freinage qui leur fait glisser le pied.

Comme le maître l'a fait, les autres pompent
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Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.

https://www.youtube.com/channel/UCMKMabwyDMq2NQYL1Seloqg

[tito]

pas convaincu que cela ait une grande utilité ...
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[tatchik74]

des restes de l'enduro !
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[burnout76]

c'est plus un effet de style qu'autre chose a mon avis, mais comme c'est type sont capables de ressentir le moindre changement sur leurs bécanes, ça leurs apportent peut être quelque chose

[OZ]

2 avantages :
1er:pour stabiliser la moto (on a souvent se "réflexe" en enduro) et puis la moto est quasi sur une roue au freinage...
2eme avantage: ca fait aérofrein. a notre niveau pas très utile mais en mondial, ca peu faire la différence.