Avis -1 +2 route/piste

[guil09]

Bonjour à tous....

Voilà, j'ai un r1 2008 avec un PSB -1 dent et j' aimerais passer en -1 +2 sachant que je fais route/piste (4-5 sorties par an). Des potes l'ont fait et me le conseil mais n'ont pas de r1 c'est pourquoi j'aimerais avoir vos avis? Qu'est-ce que ça donne sur route?

Merci pour vos réponses....

[Genou Z]

Hello
je suis en équivalent, avec un -2/-2.
ça me parait pas mal pour route et piste. Pas encore beaucoup d'expérience en R1 mais je teste Dijon bientôt (circuit très rapide).

le risque avec un -1/+2 est de raccourcir trop la moto (ne pas hésiter à prendre une chaine de 120 maillons au lieu de 118): ça a déjà été débattu sur ce forum.
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[Dany-Dan]

laisse -1 sur route et tu trimbales ta couronne en fonction des circuits ou tu vas, car au final, ca dependra des circuits que tu fais et comment tu roules..; y a pas UNE démul qui va pour tout

puis ca se change vite
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[Dany-Dan]

[guil09]

Y a-t-il une grande différence entre -1 et -1+2 ?

[Genou Z]

[Dany-Dan]

[Dany-Dan]

[arnal.]

[guil09]

Que vaut un -2 contre un -1+2?

[Papi]

un poil de cul -2/0 c'est plus ou moins équivalent à -1/+3
Attention avec vos démultiplications ....ça dépend aussi du pneu et de beaucoup, entre un 190/50 et un 200/55 on doit être dans du PSB+1
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[guil09]

[Papi]

avec le pignon tu dégrossis, avec la couronne tu affines. Mais tu peux jouer sur la motricité en avançant ou reculant la roue.
190/55 est plus haut qu'un 190/50 donc tu rires plus long ...ça doit correspondre à une ou 2 dent à la couronne
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[Dany-Dan]

j'veux pas que tu le prennes mal guil09, mais a priori la piste c'est + pour le fun que tu veux en faire, et la mécanique semble pas trop ton truc, donc j'aurais tendances a dire, reste en démul -1, comme ca ca va partout (route, piste, et limite partout sur piste), vu que t'es pas pistard à 100%, pas la peine de jouer sur les démul, car le chrono t'as + a gagné en pilotage qu'en jouant sur la démul...

parfois faut pas chercher a tout changer, 99% des chronos c'est le pilote... pas la moto, sauf pour très peu d'entre nous (nous veut dire tt le monde, pas que les gens du forum)

on aura beau prêté une M1 à l'un d'entre nous et filer la notre a Rossi ou Lorenzo ou autre, lui ira, même full stock, certainement + vite que nous...

En plus pour en revenir à la variation de démul, tu vas raccourcir, ok, + d'accèl, mais après tu vas aller de + en + vite donc suivant le cas, tu voudras rallonger a nouveau... meilleur conseil c'est laisse en -1 et roule en te faisant plaisir... par la suite, quand tu sentiras que ca va pas, la fait des changements et a ce moment la tu verras par toi même qu'il n'y a pas de règle -1/0 ou -1/+2, ca va dépendre du circuit ou tu iras... et a même circuit, à même moto, tout le monde n'a pas la même démul (même à même chrono)
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[guil09]