depouillé par un gex

[R FULL ONE]

pour savoir ce que vaut une meule et aussi son pilote, il faut un parcours mixte. virages et lignes droites. comme sur piste.

sur une ligne droite de 3km, n'importe quelle 12R ou Buse fera la misère à une 1000.

entre deux feux, le Vmax 1700 ou le Rocket III t'en verras que le cul.

dans la virole, les supermotards de 250cc te feront galérer pour les suivre.

chacun son terrain... et le gus qui affimera t'avoir pourri alors qu'il t'a passé sournoisement et avec élan dans une courbe alors que t'étais en mode lopette-tout-seul... propose-lui un parcours...pour rire...et sans dépasser les BAR par la droite... on verra
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[Jaz]

[Québec]

Je veux pas mettre de l'huile sur le feu..............mais je pense que ça dépend surtout de l'âne qui est au guidon
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[silver-r1]

et c'est qui kialaplugrosse?
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pilote fond de grille

[vince69580]

c'est un ensemble : le pilote et la chignole
si tu tombes sur un valentino en puissance tu pourras faire ce que tu veux, si il a une bécane qu'il maîtrise sur le bout des doigts et bien....... il te pourrira et puis c'est tout!!! Si tout le monde était bon on serait tous en GP Il faut seulement être humble et ne pas avoir de fierté mal placé et se mettre au tas.

sinon bonne analyse R FULL ONE je suis assez d'accord avec toi
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[Francky93]

J'ai bien deux amis en SpeedTriple et Gex 750 qui se sont fait déposer par un T-MAX dans les cols Vosgiens....

Bon le T-Max semblait bien trafiqué, et roulait comme un porc, mais le gars en GEX, qui était sur un terrain connu, et qui pratique le circuit, et qui n'est pas mauvais, était légèrement vexé...

Ya de quoi... MDR
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R1 - 2003
CB1000RA White Pearl - 2009

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[brice]

D'accord, mais la différence est surtout en bas, en haut une gex k1 va un peu mieux qu'une r1 jusqu'à 03 faut pas le nier mais aussi le relativiser.

En ligne droite elle part devant mais pas comme si tu comparais une 600 et un 1000. Y'a même pas 10cv d'écart.

[Papi]

de mémoire il doit y en avoir 20

Les R1 n'ont jamais été les plus performantes mais étaient les plus belles. Maintenant elles ne sont toujours pas les plus performantes mais en plus elles sont moches
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[L@k74]

[L@k74]

pour ce qui est des bourres en montagne, c'est ma spécialité!
Mes montées préférées sont Chamrousse et Villard de Lans.

Dans la montée de Chamrousse, j'ai fait des misères à un gars du moto tour en ducati. Il m'a même fait la reco dans ma roue après!

Et inversement dans ma montée préférée des gorges du furon, un ancien en K1200 m'a mis la misère en se croyant sur une piste, genou par terre, ext voie gauche, corde, ext voie gauche...Il m'a mis 30s et j'avoinais...en haut il m'a dit qu'il était mono de ski et pilote en herbe.

C'était quand même dangereux mais comme quoi la machine ne veut pas dire grand chose.

Moralité, une bourre c'est bien, sur piste c'est mieux.
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Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.

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[kcnarf1]

[guil09]

[13-AJT]

[13-AJT]

Attention un Gex 1000 01 sur piste ca reste encore une bonne brele tant en chassis qu'en moteur , j'en ai vu rouler dans de super chronos .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....