depouillé par un gex

[ikea]

comme mon titre l'indique ce matin en allant bossé , je prend un ptit bout d'autoroute et sur l'embranchement j'entend une meule qui me " pousse " jme retourne et je voit un gex k1 qui par ...

forcement j'essai de le ratrappé et puis ba en fait ba je l'ai jamais rattrapé !!!

je sais pas si c'etait sa charette qui marchait bien ou les k1 en general mais je pensai pas me faire distancé a ce point

[Invité]

[brice]

Ben ça marche bien mais de là a te déposer non, selon le millésime de ta chignole peu voir pas du tout. Ca marche a peu de choses près comme le r1 de la même années sauf en bas.

[Papi]

Normal
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

[-Flo-]

Et le pire, c'est que c'était un 600!

[VAX]

[Jaz]

pourtant a millésime équivalent (2005) pas constaté la même chose

[jujurider]

Il est de quelle année ton r1?

[Flying]

[R FULL ONE]

la gex K1 avait défrayé la chronique, je me souviens plus dans quel canard ils l'avaient essayée sur circuit et ils étaient partis en wheel à 245 avec, juste à cause d'une bosse sur la piste.

à l'époque ils parlaient de la K1 comme de la nouvelle référence sportive, qu'aucune autre machine ne pouvait rivaliser avec, etc...

perso avec ma pauvre mémère de 98 je décalquais un pote en K4... bon ok il était en full mais stock et moi avec BMC + MIG position haute... mais bon avec 6ans de différence il aurait dû me pourrir.

et ne parlons pas des enfilades, il galérait pour trajecter alors que je le distançais à chaque virage...

ensuite, pour comprendre, on s'est échangé les mobs... j'ai trouvé la K4 hyper floue de l'avant, tu sens rien, zéro feeling, ça renvoie pas les infos, en + ça freine pas et y'a une sensation de lourdeur et de bracelets trop hauts...

lui il m'a dit que la mienne était "un engin de mort", que tu touches à peine les demi-guidons et ça se couche, tu ouvres à peine et ça part, tu touches à peine le frein et ça s'arrête...

en gros sa mob était en-dessous.

question de réglage...de pilote...?
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[supergoret]

Ne jamais sous estimer l'adversaire .....!

[R FULL ONE]

ah oui j'ai oublié... la K4 y'avait rien avant 10.000... et après ça faisait pas vraiment peur...
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[rave]

je connais, me suis fait déposé par un gs 800 en courbe,
et une autre fois, y avait un k1200 dans ma roue jusqu'a 230, après je l'ai distancé, mais pas glop quand tu te dis avoir une super meule
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« Petit ou grand peu importe, la bonne taille c’est quand les deux pieds touchent le sol… »
Coluche

[dams6333]

ben y'a beaucoup de chose qui joue aussi! le pilotage, la route, etc...

moi j'ai vu un 500cb tenir au cul d'un ZX11R, ben ouais, mais en même temps, le gars avec le 500cb était pilote dans la 500cb cup, et la route, enfin, le lieu était très sinueux... donc pas à l'avantage du zx-r...

après,faut dire aussi que le gex était déjà lancé, donc avait déjà un avantage sur toi...