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ppt R1 Team VIPoster


Inscrit le: 01 Aoû 2004 Messages: 2961 Localisation: Lyon (69)
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Posté le: 11 02 2011 13:17 Sujet du message: |
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2002-2003
mais bon ca ne fait que (!) 150 canassons aussi |
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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 11 02 2011 14:18 Sujet du message: |
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ce qui explique une bonne part de sa fiabilité sûrement... _________________ Big Bang sensations... |
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jujurider R1 Team Expert Member


Inscrit le: 07 Fév 2007 Messages: 504 Localisation: orange / Fréjus
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Posté le: 11 02 2011 14:41 Sujet du message: |
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je pense que les 2006 sont un très bon compromis, il y a eu des soucis moteur sur les 2004/05 , bielle,coupelle de soupape. Sur les 07 / 08 j'ai pas le souvenir de gros problème récurent .... |
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Polux R1 Team VIPoster


Inscrit le: 10 Mar 2004 Messages: 1315 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 11 02 2011 14:43 Sujet du message: |
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à même utilisation, piste/route : 07 - 08 _________________ Quoi que tu fasses, fais-le bien |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16710 Localisation: Gotham
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Posté le: 11 02 2011 15:32 Sujet du message: |
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jujurider a écrit: | je pense que les 2006 sont un très bon compromis, il y a eu des soucis moteur sur les 2004/05 , bielle,coupelle de soupape. Sur les 07 / 08 j'ai pas le souvenir de gros problème récurent .... |
2004 à 2006…… même moulin à 2 ou 3 détails près.
Ce sont les moins fiables en utilisation piste.
Les 07-08 semblent être fiables. _________________ plus, j'ai peur |
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jujurider R1 Team Expert Member


Inscrit le: 07 Fév 2007 Messages: 504 Localisation: orange / Fréjus
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Posté le: 11 02 2011 18:45 Sujet du message: |
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Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | jujurider a écrit: | je pense que les 2006 sont un très bon compromis, il y a eu des soucis moteur sur les 2004/05 , bielle,coupelle de soupape. Sur les 07 / 08 j'ai pas le souvenir de gros problème récurent .... |
2004 à 2006…… même moulin à 2 ou 3 détails près.
Ce sont les moins fiables en utilisation piste.
Les 07-08 semblent être fiables. | il y a eu des modifs sur les 06, notamment les guides de soupape plus court,Le tendeur de chaîne de distrib,la longueur de l’axe primaire de boîte,la noix d’embrayage et je sais plus quoi d'autre.
Le problème le plus souvent rencontré des 04 05 si je dis pas de bêtise est la rupture de chaine de distrib (ou le tendeur ?) qui passait à travers le carter.J'ai jamais eu d'écho de ce soucis sur un 2006 pour ma part. |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9476 Localisation: IDF
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Posté le: 11 02 2011 22:00 Sujet du message: |
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sans hésitations.. 07-08... _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 12 02 2011 14:32 Sujet du message: |
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2007/2008 les yeux fermés! |
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babaR1 R1 Team Expert Member


Inscrit le: 19 Déc 2010 Messages: 694 Localisation: MARSEILLE 13eme
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Posté le: 12 02 2011 20:18 Sujet du message: |
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j'ai eu un 2008, et coté fiabilité rien a dire, il a toujours bien marché...aucun soucis. _________________ profitez de la vie, il est beaucoup plus tard que vous ne le pensez. |
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Polux R1 Team VIPoster


Inscrit le: 10 Mar 2004 Messages: 1315 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 14 02 2011 8:50 Sujet du message: |
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jujurider a écrit: | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | jujurider a écrit: | je pense que les 2006 sont un très bon compromis, il y a eu des soucis moteur sur les 2004/05 , bielle,coupelle de soupape. Sur les 07 / 08 j'ai pas le souvenir de gros problème récurent .... |
2004 à 2006…… même moulin à 2 ou 3 détails près.
Ce sont les moins fiables en utilisation piste.
Les 07-08 semblent être fiables. | il y a eu des modifs sur les 06, notamment les guides de soupape plus court,Le tendeur de chaîne de distrib,la longueur de l’axe primaire de boîte,la noix d’embrayage et je sais plus quoi d'autre.
Le problème le plus souvent rencontré des 04 05 si je dis pas de bêtise est la rupture de chaine de distrib (ou le tendeur ?) qui passait à travers le carter.J'ai jamais eu d'écho de ce soucis sur un 2006 pour ma part. |
Ce ne serait pas la chaine de transmission dont tu parles ? car elle en effet a créé pas mal de déboires lors de bris _________________ Quoi que tu fasses, fais-le bien |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4232 Localisation: Longjumeau 91
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Posté le: 14 02 2011 11:51 Sujet du message: |
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Ben moi j'ai un 2004 environ 12000 km uniquement de piste et jusque la aucun problème ...
Mais je croise les doigts vu tout ce que j'ai lu sur le forum |
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wally R1 Team Senior Member


Inscrit le: 27 Oct 2007 Messages: 406 Localisation: Mont de Marsan
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Posté le: 14 02 2011 12:31 Sujet du message: |
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je possède un 2008 et a l'exception du souçi de batterie j'ai rien a lui reprocher  _________________ r1 2008
en cours de prèpa |
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tony62100 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 25 Aoû 2010 Messages: 215 Localisation: Calais city
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Posté le: 14 02 2011 13:23 Sujet du message: |
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En même temps elles sont toutes fiables non?^^ |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 14 02 2011 14:45 Sujet du message: |
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tony62100 a écrit: | En même temps elles sont toutes fiables non?^^ |
plus ou moins!
Apperemment les 04-06 souffre de problèmes de bielles de manière assez recurente. Donc pour moi ça serait aussi les 2007-2008 dommage que le moteur soit plus "lisse" a mon gout |
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arnaud R1 Team Senior Member


Inscrit le: 26 Fév 2011 Messages: 181 Localisation: carcassonne
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Posté le: 05 03 2011 22:57 Sujet du message: |
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ppt a écrit: | 2002-2003
mais bon ca ne fait que (!) 150 canassons aussi |
Je confirme pour les 2002 2003. Le mein en est à sa 9eme année de piste et il tourne nickel.
Pour les 150 canassons, la plupart d'entre nous ne somme spas capables d'en exploiter la moitié, donc c'est amplement suffisant. |
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