Nouveauté R1 2011

[le guedin]

Aucune moto est pareil que l'autre
Le soucis méca peuvent venir à n'importe qui
C'est comme avec les caisses que ce soit Français où Allemand personne n'ait à l'abri de lemond
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[ERWAN76]

Bin moi qui pensais que le R cross-plane allais tous tordre en arrivant , surtout aux "bruits d'couloir " bécane façile , puissance dans les courbes ou les autre ne "peuvent ouvrir" et bin je garde mon 2007 ; trop beau , trop ! tous bien quoi
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"Je suis atteint de houblonite aîgue, et y'a qu'un seul traitement ... à la tienne"

[le guedin]

C'est vrai que j'attendais aussi à la 2011 mais en voyant les nouveauté ... j'en ai
Espérons quand 2012 ils vous nous sortir " the " moto parce que la ...
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[tcap06]

MOI à 30000 kms passé pas plus de soucis que le 07 qui a cassé l'anti dribble à ce kilométrage
a part le tendeur hydraulique qui doit a nouveau etre changer pour un nouveau modele RAS
Le kit chaine à été fait 30000 kms mais la on est allé dans le nord et en belgique hollande avec pas mal de flotte il a mourru vers 27000 kms sur le retour

au niveau surchauffe pas plus que la 07 , faut éviter de rouler en groupe trop tranquille...

[G G]

encore heureux qui tu viennes me confirmer tout le bien que je pense des machines yamaha

une casse de l'antidribble, ça se sent/voit à quoi ?
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Big Bang sensations...

[tcap06]

[Alphonse]

ma r1 2009 a 15000 km elle chauffe à mort en ville je l'ai signalé plusieurs fois chez yam le mécano rigole en me disant qu'une 1000 sportive c'est pas fait pour rouler en ville alors que dire à ça sur route meme en pleine chaleur au mois d'aout pendant 250 km de roulage à des vitesses élevées aucun soucis la température au compteur est normal entre 71 et 73 degré a+

[chriszx6rr]

[G G]

sur mon ex fz1, ça chaufffait aussi très vite en ville l'été, les 100 deg étaient franchis en quelques secondes. Souvent les ventilos en continu n'arrivaient même pas à faire baisser la température.
J'appliquais toujours la même recette avant de couper. Donner des coups de gaz pour faire circuler le ldr plus vite dans le radiateur (lui même exposé au vent des ventilos). Quand la T° commençait à baisser, et seulement là, je coupais le contact. Je ferai donc de même avec r one. d'ailleurs j'ai remarqué que sa t° de fonctionnement normale était plus basse que sur le 1000 fz1 de quelques degrés(lui même issu des r1 2004-2005).

autre chose, l'hiver dernier j'avais vidangé moi même le circuit de refroidissement. J'avais remis dedans du ldr ipone. et bien c'était nette, la moto tournait 2 à 3 degrès plus bas que d'habitude. Même neuve elle n'avait jamais si peu chauffé. Si quelqu'un veut améliorer son refroidissement, ça peut être une piste...
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Big Bang sensations...

[Invité]

Ayant possédé le modèle 2008 et 2009, je trouve que le 2008 était beaucoup plus violent que le 2009. Par contre le chassis du crossplane est un vélo. Problème que j'ai noté du 2009:
- brûle le cul en plein cania dès que le ventilo se met en route et aussi celui du passager quand on allume un peu à cause des pots trop court
Mais sinon je l'ai trouver plus pas mal!!
Question look c est vrai que je préfère le 2008 mais depuis 2000 la gueule du R1 na pas tellement changé. Il faut bien moderniser un peu je pense pour que les designers justifient leurs salaires...

[gerald_46]

[maya the bee]

Au debut, c'est vrai que j'ai été surpris par le look mais au final, ça passe...Apres d'un point de vue technologique, ils nous ont tellement vendu le concept "cross plane replica grand prix la moto de rossi" que forcement on s'attendait a une revolution et en fait....C'est different mais pas revolutionaire...
Par contre vous me faites flipper avec vos histoires de fiabilité et de surchauffe.
Deja que les 04/06 chauffaient severe alors si maintenant c'est pire....
Enfin...Hier j'ai ete faire un tour chez yam le 2010 blanc cadre noir est pas mal du tout...
On a beau dire mais niveau finition c'est quand meme pas mal
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[xjrman]

[brice]

C'est clair!



Tu accélères plus tôt c'est l'intérêt, point.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Quoi qu'on en dise…… allonge ou pas…… les chronos sont bien là, ……même sur les circuits rapides comme à Magny-Cours.
La 08 est plus puissante, mais visiblement pas plus rapide sur un tour.
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plus, j'ai peur