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Message |
brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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 Posté le: 30 09 2010 12:09 Sujet du message: |
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| bessou a écrit: | ce se qui fait bizarre c'est la ligne supérieure tres horizontale.
On a l'habitude des lignes qui montent avec des arrieres tres haut. |
+1000
Pas top mais pas dégueu, dans la lignée Z1000 je trouve.
Dernière édition par brice le 01 10 2010 13:33; édité 1 fois |
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sliders71
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Nov 2008
Messages: 2324
Localisation: Varennes- Les-Mâcon (71)
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| Posté le: 30 09 2010 12:31 Sujet du message: |
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moi je l'a trouve pas trop mal
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche! |
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zbir17
R1 Team Member
Inscrit le: 17 Avr 2010
Messages: 39
Localisation: la rochelle
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| Posté le: 30 09 2010 13:59 Sujet du message: |
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Quelques nouvelles photos
Je la trouve plutot jolie, et avec quelques améliorations (pot akra, rétros rizoma...), elle risque dêtre carrement belle! En tout cas j'y voit du potentiel 
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 30 09 2010 14:05 Sujet du message: |
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Elle est vraiment pas si mal du tout 
Kawa a communiqué les prix ou pas encore ?
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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zbir17
R1 Team Member
Inscrit le: 17 Avr 2010
Messages: 39
Localisation: la rochelle
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| Posté le: 30 09 2010 14:28 Sujet du message: |
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infos à prendre avec des pincettes:
- £ 11 495 estimation (soit 13 300 euros)
- 185 ch à la roue arrière (estimation)
- 198 kg tous pleins faits
- Alésage x course 76,0 x 55.0mm
- Taux de compression 13.0:1
- Empattement 1424.9mm
- Hauteur de selle 812.8mm
- Capacité de carburant 17 litres
- système de traction control
source motorcyclenews
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tony62100
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 25 Aoû 2010
Messages: 215
Localisation: Calais city
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| Posté le: 30 09 2010 16:54 Sujet du message: |
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| les plus belles coupes restent quand même les zx7r de 2002 etccc |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 30 09 2010 17:11 Sujet du message: |
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| zbir17 a écrit: | infos à prendre avec des pincettes:
- £ 11 495 estimation (soit 13 300 euros)
- 185 ch à la roue arrière (estimation)
- 198 kg tous pleins faits
- Alésage x course 76,0 x 55.0mm
- Taux de compression 13.0:1
- Empattement 1424.9mm
- Hauteur de selle 812.8mm
- Capacité de carburant 17 litres
- système de traction control
source motorcyclenews |
de ce que j'ai vu aussi, il y aurais un race ABS, reste à savoir comment elle va être placé en terme de prix, 13300 € j'y crois pas, c'est moins cher que le modèle actuel, faut pas réver ....
la vrai question c'est de combien sera t-elle moins chère que la bm à matos équivalent
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 30 09 2010 17:12 Sujet du message: |
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| chriszx6rr a écrit: | | ya pas une nouveauté depuis 4ans que je squatt les forum qui plait de toutes façon... |
Tu as entendu du mal sur les R6 2006 à 2010? quand ils veulent ils peuvent faire un truc performant et beau.
Pour la grenouille c'est surtout l'avant tombant qui gène mon œil et peut être le bord d'attaque du carénage en noir. Une fois le pot changé ça ne me gènerait pas de l'avoir dans le garage.
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 30 09 2010 17:13 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | .....
de ce que j'ai vu aussi, il y aurais un race ABS, reste à savoir comment elle va être placé en terme de prix, 13300 € j'y crois pas, c'est moins cher que le modèle actuel, faut pas réver ....
la vrai question c'est de combien sera t-elle moins chère que la bm à matos équivalent
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13 300€ ...HT c'est possible ça fait du 15 907€ TTC
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 30 09 2010 18:15 Sujet du message: |
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c'est vrai que c'est laid .... autant en poly je ne la trouvé pas vilaine autant la j'ai vomis sur mon clavier!
Effectivement assiette trop plate, le reservoir est plus haut que la coque arrière. Et la tdf que s'arrete tres bas, avec une bulle un peu "dans le vide" (ça risque de vibrer)
Etonnant le retour en jante trop branche des année 2000... |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 30 09 2010 19:10 Sujet du message: |
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je dirai pas que c'est laid, mais effectivement c'est pas homogène.
Carénage pointu avec réservoir et dosseret plutot ronds, ça colle pas |
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stev r1
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 09 Juil 2009
Messages: 105
Localisation: NORD (59)
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| Posté le: 30 09 2010 19:12 Sujet du message: re |
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moi a part l arriére trop court et l échappement affreux je la trouve pas si mal 
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un pneu de moto c est comme un string quand on voit la corde c est que le trou n est pas loin........ |
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max fz6-n
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 3715
Localisation: Vierzon (Cher_18)
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| Posté le: 30 09 2010 19:13 Sujet du message: |
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pour moi arrière de fz1, et avant dans le style RSV4, et comme si elle as été écrasé par le haut ......  à voir en vrai ! |
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seb-dine
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 21 Aoû 2010
Messages: 104
Localisation: Lille
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| Posté le: 30 09 2010 19:13 Sujet du message: |
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moi j'ai l'impression qu'on a encore plus les bras cassés !!
vive les poignées lol
a voir en vrai
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