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le post à la con de la fin 2010

 
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angus
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MessagePosté le: 24 08 2010 22:17    Sujet du message: le post à la con de la fin 2010 Répondre en citant

c'est parti pour le délire R1 2011

donc boite électronique à double embrayoir style Honda VFR1200 selon yamaha-motorcycles.org

je les voie pas déjà abandonnerles 2 yeux globuleux Choqué



par contre une FZ1 crossplane comme ça ce serait marrant
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 24 08 2010 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

hooouu les vieilles photos...

le montage de R1 date déjà de quelques dizaines de mois, par contre celui du FZ1 est récent et est plausible.

par contre avec la tendance de Yam à faire moche et aseptisé ces dernières années... y'a de quoi désespérer.
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 24 08 2010 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

pas de changement prévu pour 2011 Triste
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plus, j'ai peur
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 24 08 2010 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué

c'est la misère de la crise de l'économie de marché du foutage de gueule de la chute du Yen ou koi???

grave...

je reste avec mon antiquité de 98 moi...

mais si j'avais les thunes je serais dégoûté de savoir ça car j'aurais attendu avec impatience le remaniement de 2011 (refroidissement, design) pour en faire péter une neuve.

Triste
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angus
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MessagePosté le: 24 08 2010 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

rien du tout ? donc ils se sont mis sur un phasage à 3 ans.
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perchiste31
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MessagePosté le: 24 08 2010 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que cette année seule la ZX10R et la 600 gex changent
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 25 08 2010 7:19    Sujet du message: Répondre en citant

ils ont raison de rien changer cette année... ca leur laisse le temps de voir aprilia, bm et ducat leur mettre des branlé...
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/
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Polux
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MessagePosté le: 25 08 2010 7:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si pas de changement pour 2011 je sens que je vais arriver à la pension avec la 2005
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Quoi que tu fasses, fais-le bien
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Minischumi
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MessagePosté le: 25 08 2010 8:46    Sujet du message: Répondre en citant

perchiste31 a écrit:
Je crois que cette année seule la ZX10R et la 600 gex changent


Yamaha va apporter des changements pour 2011... plus d'infos dès le salon Intermot de Cologne (normalement)...

Et le bruit de couloir qui court pour un T-Max 750 est totalement faux...
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Charly
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MessagePosté le: 25 08 2010 9:13    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
rien du tout ? donc ils se sont mis sur un phasage à 3 ans.


C'est aussi ce que m'a dit mon concessionnaire ... pour des raisons financières ... à suivre
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perchiste31
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Messages: 1082
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MessagePosté le: 25 08 2010 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Minischumi a écrit:
perchiste31 a écrit:
Je crois que cette année seule la ZX10R et la 600 gex changent


Yamaha va apporter des changements pour 2011... plus d'infos dès le salon Intermot de Cologne (normalement)...

Et le bruit de couloir qui court pour un T-Max 750 est totalement faux...


Je parlais des sportives. Les TMax je m'en br... Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 25 08 2010 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Une FZ1 plus proche d'un Steel Fighter que d'une FZS1000 ça me plairait mais on peut rêver, radicale les japs ils connaissent pas... Confus
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Jaz
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MessagePosté le: 25 08 2010 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Une FZ1 plus proche d'un Steel Fighter que d'une FZS1000 ça me plairait mais on peut rêver, radicale les japs ils connaissent pas... Confus


idem mais bon la mienne c'est partit pour 2 ou 3 ans mini la donc finallement je m'en fou!

Le montage de la R1 etait deja sur les forum pour le 2009 lol
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