filtre a air origine

[lucc.hano]

slt

auriez vous une bonne adresse pour un acheter un filtre a air r1 2004 d'origine?
comme vous me deconseillez les types kn, bmc, green...
merci
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Julien

[theedge45]

http://www.silverperformance.fr/yamaha-1000-20042006-filtre-ya1004-p-828.html

ben voila tout est dit

[yzfserge]

il a dit d'origine donc chez yam
y a pas d'adaptable
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[R FULL ONE]

écoute pas ceux qui te déconseillent les filtres de kéké...

c'est fabriqué dans des matériaux durables, c'est nettoyable, ça permet une circulation de l'air + facile... en gros ça te permet de ne plus jamais changer ton filtre tant que tu gardes la même brêle.

sache que le flux d'air entrant, quand il est facilité, contribue grandement au refroidissement du moulin, au même titre qu'un échappement plus "direct" que l'origine (décata, absorption...).

si tu as un prix pour du K&N ou BMC, fonce.

le reste, sans les nommer, Green et consorts, c'est du feu de paille.

Perso je te conseille BMC, le silicone utilisé dans la fabrication du corps de filtre est vraiment d'une qualité irréprochable, je ne jurais que par ça à l'époque où je roulais en Honda CRX ED9 16i16 préparé et même maintenant ma femme en civic VTEC et moi en R1 on s'en plaint pas. j'en ai même mis un sur ma E36 318i poussive... juste pour pas être emmerdé.

ça vaut son prix.

K&N super aussi mais un poil en-dessous pour le même prix.

a toi de voir...


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[lucc.hano]

je sais plus quoi penser pour le coup!
certains me deconseillent, d'autres disent que c'est meiux; pas simple tout ça!

en entretien, c'est tous les combien de kms?
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Julien

[R FULL ONE]

ça va dépendre de l'état,

en général moi je regarde quand je change de liquide de freins (environ tous les 2000k)

des fois c'est pourri des fois c'est nickel

y'a pas de règle
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[Jaz]

du moment que tu met pas la gamme dit "racing" des filtres cité je ne vois pas ou est le problème

[R FULL ONE]

+1, tu mets du reconditionnable de qualité, et à partir de là tu fais ton entretien comme il se doit, sans te prendre la tête mais en restant "propre", et puis voilà, c'est tout!


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[theedge45]

moi j'ai le kn sur mes deux r1 et je regarde a chaque vidange (5000 en version route) et aucun probleme et vu le prix du kit de nettoyage et des prix chez yam le calcul est vite fait

[Polux]

Clair pour le choix de KN ou green, y a pas photo et ça respire au moins pour autant qu'on garde sa moto au moins un temps
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Quoi que tu fasses, fais-le bien

[vince84]

quel est le prix d'un filtre à air chez yam pour le R1 ? parce qu'il faut que je change le miens, je voulais resté avec de l'origine mais selon le prix je peux avoir du BMC pour environ 60 €...

[yzfserge]

[lucc.hano]

ds mon coin c 55€ un origine r1 2004.........
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Julien

[yzfserge]

[vince84]

Sa fait cher le filtre, je crois que je vais me laisser tenter par le BMC...