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Message |
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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 Posté le: 14 07 2010 18:12 Sujet du message: |
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| mamat a écrit: | ben moi avec mon 2007 j'ai jamais dépassé 220 et encore.....
car la ligne droite de lédenon est trop courte  |
lâche les freins 
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sylvain83
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Juin 2010
Messages: 85
Localisation: toulon
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| Posté le: 14 07 2010 18:52 Sujet du message: |
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| Polux a écrit: | | Il ne faut dès lors pas s'étonner que les comparatifs de sportives effectués par les magasines ne sont pas toujours objectifs Car en fin de compte on y revient toujours, c'est une question de feeling piloter une moto ou une voiture |
tu parle aujourd'hui les comparo ça veut plus rien dire c a celle qui fera les meilleur wheeling ou celle qui glisse le mieu |
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Siro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 31 Aoû 2008
Messages: 440
Localisation: 45
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| Posté le: 14 07 2010 22:24 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | oh c'est original ça, un débat tampon/R1, je m'assoie et je regarde, ça va être instructif |
Pour un gars qui manque d'"instruction" vouloir faire une "thèse" me semble "original" en effet ... 
En tant que beauf du pilotage circulant sur un "poumon", tester pour l'occasion un 1000 récent, qu'il soit R1, GSXR ou autre, sera pour moi du même acabit ... Une balle !
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ... |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 07 2010 23:26 Sujet du message: |
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| ben déjà on a appris qu'une R1 07 ne dépasse pas 220, interressant non ? |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 15 07 2010 5:01 Sujet du message: |
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oui mais MatMat fait le double de moi
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sliders71
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Nov 2008
Messages: 2324
Localisation: Varennes- Les-Mâcon (71)
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| Posté le: 15 07 2010 9:58 Sujet du message: |
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hors sujet, dit moi papi à 5h01 il fait jour 
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche! |
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mamat
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Oct 2009
Messages: 1156
Localisation: nimes
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| Posté le: 15 07 2010 12:30 Sujet du message: |
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mdr !! angus j'ai pas dit que sa dépassait pas 220 !!!
je savais qu'ac/dc rendait sourd, mais pas aveugle !
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Dernière édition par mamat le 15 07 2010 12:41; édité 1 fois |
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perchiste31
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 1082
Localisation: dans un avion easy jet. 93/31
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| Posté le: 15 07 2010 12:31 Sujet du message: |
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| en général c'est pas AC/DC qui rend sourd ... |
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sylvain83
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Juin 2010
Messages: 85
Localisation: toulon
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| Posté le: 15 07 2010 12:52 Sujet du message: |
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| perchiste31 a écrit: | | en général c'est pas AC/DC qui rend sourd ... |
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stev r1
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 09 Juil 2009
Messages: 105
Localisation: NORD (59)
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| Posté le: 15 07 2010 21:53 Sujet du message: |
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| sylvain83 a écrit: | | perchiste31 a écrit: | | en général c'est pas AC/DC qui rend sourd ... |
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un pneu de moto c est comme un string quand on voit la corde c est que le trou n est pas loin........ |
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Alphonse
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 28 Aoû 2008
Messages: 845
Localisation: Lyon
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| Posté le: 18 07 2010 19:54 Sujet du message: |
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pour vraiment battre ton pote en gsxr il faut avoir une r1 qui a eu depuis la fin de son rodage l'abitude des montées trés haut dans les tours.
la mienne est de2009 et les gsxr elle en a pas peur.a+ |
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jace112
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 06 Juil 2008
Messages: 181
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 18 07 2010 20:54 Sujet du message: |
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Les GSX-R doivent tirer plus courts. J'ai eu l'occasion de comparer un GSX-R 2007 avec mon R1 2005 (les 2 d'origine sauf échappements) : le moteur fait plus rageur, souple et démonstratif, par contre, l'allonge du R1 reste supérieure.
Après, j'ai eu un feeling assez désagréable pour faire tourner la Suz...
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sylvain83
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Juin 2010
Messages: 85
Localisation: toulon
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| Posté le: 18 07 2010 21:17 Sujet du message: |
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| sylvain83 a écrit: | | Polux a écrit: | | Il ne faut dès lors pas s'étonner que les comparatifs de sportives effectués par les magasines ne sont pas toujours objectifs Car en fin de compte on y revient toujours, c'est une question de feeling piloter une moto ou une voiture |
tu parle aujourd'hui les comparo ça veut plus rien dire c a celle qui fera les meilleur wheeling ou celle qui glisse le mieu |
tien regarde dans le moto&motards de ce mois ci il y a un super comparo le gex 1000 et devant le R1 meme le cbr et devant pourtant il y a pas ci longtemps il les avait deja comparer et le R1 vrillé le gex donc c a ce demander pourquoi maintenant sur les meme moto ca a changer ? |
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sliders71
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Nov 2008
Messages: 2324
Localisation: Varennes- Les-Mâcon (71)
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| Posté le: 19 07 2010 6:49 Sujet du message: |
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mwouai, ça fait 20 ans que ça dure, ça ne m'a jamais influancé dans le choix d'une brèle, l'important c'est de se faire plaisir, après je sais, on a tous un égaux démultiplié par rapport à ça.
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche! |
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marsupilami
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Fév 2004
Messages: 2171
Localisation: 80 km ouest paris
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| Posté le: 19 07 2010 8:45 Sujet du message: |
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| jace112 a écrit: | Les GSX-R doivent tirer plus courts. J'ai eu l'occasion de comparer un GSX-R 2007 avec mon R1 2005 (les 2 d'origine sauf échappements) : le moteur fait plus rageur, souple et démonstratif, par contre, l'allonge du R1 reste supérieure.
Après, j'ai eu un feeling assez désagréable pour faire tourner la Suz... |
gex moteur 16 soupapes, r1 moteur 20 soupapes.. voila l'explication de ton ressenti, faut pas demander a un r1 ( d'avant 2007) d'avoir autant de couple qu'un gex et un gex d'avoir l'allonge d'un 04/06... c'est deux moteurs differents avec un comportement différent. |
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