Manque de puissance sur R1 2005

[diablokill]

mdrrrrrrrrrr achete toi un sv 1000




ok ok je
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[Valr]

La différence entre une brèle de 2000 et de 2005 c'est la partie cycle, elles ont souvent été revu dans le but de moins lever et mieux passer la puissance.
Mon gex 1000 k1/k3 levait sans arrêt, mon K6 beaucoup moins ( mais plus violemment si je le cherchais)
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Adepte du "no petasse in board"

[divx]

papi le fouet !!!!!!
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[Papi]

même pas je le laisse dans sa merde
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[angus]

vous allez le degrouter, c'est pas sympa

[YAMR1]

Sur un 2005, normalement tu sens bien des paliers de puissance, vers 9000 puis vers 12000 ça t'arrache bien les bras.
L'allonge est beaucoup plus importante que sur une 2000 et la sensation de poussée aussi.
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[url= [/url]

[Invité]

T'es encore bridé!!

[virginien]

pas mal la presentation mais bienvenue quand meme
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en R1 je me sens bien!!!!!

[y0tch #14]

exup
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[brice]

Soit t'es mauvais soit ta meule a pas ses chevaux, une 05 ça lève sans embrayage sur les deux premiers rapports facilement, en 3 avec un peu d'aide...

[highgana]

Moi je suis bridé mais je t'avoue qu'elle leve pas vraiment en première... ca dépend du moment ou j'accelere, ca lui arrive de lever... par contre avec l'embrayage ca decolle de suite... en 2eme meme avec l'embrayage elle leve pas vraiment... ensuite en full je peux pas te dire...

La mienne a 6000 km et est un modèle 2006

[alex73]

Salut à toi, moi j'ai un R1 K3 avec kit 1098 et autres babioles, elle est passée au banc pour calage du PC3 et sort à la roue arrière sur banc dynojet 161 CV donc moins que la tienne normalement fpe et bien je peux te dire que ca lève en 1ere mais aussi en seconde et même en trois si tu transfères pas tout ton poids sur l'avant. Pour unfo, je fais 1m85 et 80 kgs. Donc pour ta moto, moi j'y connais rien mais si sj'étais toi direction rapidement chez YAM.



A plus...

[ar vro vigoudenn]

[Invité]

comment regler l'exup justement pour le 2005 j'ai ouvert et bof en mettant le contact ça tourne a gauche a fond on dirait..

[hitokiri psycho]

j avais un probleme un peu similaire avec ma 2005
gros manque de puissance a partir de 7500/800 trm

Si je me trompe pas la rampe d injection possede une partie manuelle et un autre electronique, en ouvrant le cache de la boite a air on s est rendu compte qu un fil electrique a la con c t logé au niveau du pti mecanisme a a droite au moment ou on l a remontee du coup l ouverture et fermeture des papillon ne se faisait pas correctement.

verifie si chez yam ils ont pas fait la meme connerie.

on sait jamais