Enfin mon R1

[tatchik74]

toujours aussi belle ces R1, bonne route
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[XR1]

Superbe, bon amusement et prudence
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Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!

[YAMR1]

Vraiment belle, surtout avec ces pots, mes préférés!

[getget]

Merci a tous, voila j'ai monté mon feu stop avec ma petite plaque donc plus de bavette hideuse.
Apres cela je suis aller faire un petite tour (petite route) environ 70 kms.
Premiere impression "houaa" ca ouvre carement plus fort que le Fz1. Y a de la puissance de partout, seule regret sur cette machine "l'amortisseur de direction d'origine" qui NE SERT A RIEN !!!! Ca guidonne affreux sur la route de chevre LOL
Prochaine recherche un amorto !!! Alors si quelqu'un entend parlé de ca, merci de m'en faire part.

Pour la bulle haute je la monte sur mes poly et non sur le carenage d'origine car il est vrai qu'on ne sent pas pas grand chose avant les 200 km/h.

Je mettrai peut etre des photos demain de mon nouvelle arriere apres l'avoir soigneusement nettoyé car j'ai fait un genocide d'insectes sur mon R1.

[diablokill]

j'ai ce qu'il te faut dans les petites annonces pour ton probleme de guidonnage ^^, un zoulie hyperpro
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[Papi]

Commence par régler tes suspensions et lâche les 1/2 guidons
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[brice]

ouais ou alors ton amortisseur de direction a un problème parce que la 08 est presque trop freinée d'origine (à mon goût).

[diablokill]

apres les gouts et les couleur , moi j'ai durci le mien , je trouvais sa mou mais mon amorto d'origine avait une fuite du moins un suintement
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[getget]

Salut Papi, merci de ton conseil mais malheureusement il m'en faudrait encore beaucoup car je suis novice
Peux tu m'expliquer le systeme de reglage qu'il faudrait eventuellement faire pour que le guidonnage se reduise.

[diablokill]

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[brice]

[getget]

Ouahh, ca a l'air bien compliqué ces foutu reglage !! LOL
Et comment tu sais si ton amorto est mort? Moi j'ai presque l'impression qu'il ne retient pas grand chose...

[brice]

Montre à un mécano si t'y connais rien, il te fera pas payer juste pour brasser la direction!

[Papi]

Généralement c'est cul trop mou et/ou détente trop fermée sur la fourche et/ou tu t'accroches aux 1/2 guidons. Un 1000 sportif moderne se conduit avec le corps pas avec les bras.
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[brice]