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gillou026
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MessagePosté le: 20 01 2010 8:22    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
En fait c'est maintenant que tu risques d'en avoir besoin, pour résoudre les problèmes éventuels Clin d'oeil


J'ai cogité cette nuit !!!! Clin d'oeil
Je pense que j'ai trouvé la façon d'opérer ...
Ca marche déja avec des valeurs un peu différentes certes mais pas tant que ça ...

Je sais pas si j'aurai le temps de faire le soft aujourd'hui ... là je pars me faire charcuter l'épaule .. donc selon comment je vais ressortir je verrai si je peux taper sur le clavier ... Mort de rire
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gillou026
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MessagePosté le: 21 01 2010 8:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bon le programme marche avec mes 2 GBF pour simuler vitesse et RPM ...

Je vais aller brancher tout ça sur la machine pour voir ce que ça donne ....
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gillou026
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MessagePosté le: 21 01 2010 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle !!! Mort de rire

Tout fonctionne nickel !!!! ... les rapports sont affichés comme il faut, de la 1er à la 6eme ...

Reste plus qu'à tester en mode nuit avec la LDR, mais j'attend de recevoir mes afficheur 7 segments "grand format" et surtout à anode commune car là je n'avais que des cathodes sous la main ... donc pas testé le réglage de luminosité automatique ..

Reste aussi à faire en sorte que ça s'adapte à toutes les motos (vu que les rapports de boites ne sont pas "standards" Mort de rire ) mais sans que l'utilisateur n'aie à paramétrer quoi que ce soit au montage du boîtier sur la moto ....
Petit défi de programmation que je me lance ...
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gillou026
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MessagePosté le: 27 01 2010 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà c'est fini ...

Ca fonctionne (sur la béquille d'atelier) ... pas testé sur route encore ...

Manque plus qu'à faire le trou dans le boitîer pour que la photo résistance voit le jour (ou la nuit) et ça sera bon ...


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