si vous aviez le choix !!

[Frat Mos]

RSV4
1098
R1 ... jusqu'à 2008

Quand à la BMW, j'accroche pas ... comme une impression de déjà vu
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Bonne route à tous.
Philippe

[pop]

1- BMW S 1000RR et de loin
2- RSV 4 factory
3- KTM RC8 R
4- 1198
5- R1 2011 si elle est belle

En ce moment les jap sont sur une autres planète coté design, enfin de mon avis

[tatchik74]

1198
R1

ou inversement

+ la Vmax
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[nicoR1]

je me laisserais bien tenté par l'aprilia , mais coté fiabilitée ,je sais pas .
apparement le sav est lent !!

[buzzuck]

Ben ce qu'il y a (aura) dans mon garage vers le 20 janvier :

1 - RSV4
2 - Ducati 748 S
3 - R6 2006


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Retraité du Team Play Bike #99
https://scubalibre-adventures.com

[Charly]

Le concess Yamaha chez qui je suis allé faire la révision il y a 1 mois m'a dit qu'il n'y aurait pas de nouveautés pour le modèle 2011.

Selon lui, fini le cycle de vie de 2 ans pour chaque modèle (trop cher à rentabiliser en ces temps de crise) ...

[R FULL ONE]

-MV F4
-RSV4
-1198
-R6

-ATK 700
-Husaberg 570 FS
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[Maze]

Et ben entre les ritales et les allemandes...

Après tout dépends de ce que l'on cherche pour le choix... c'est pas évident mais mon garage correspondrais à une moto par type d'utilisation
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[Jay]

Les goûts et les couleurs...
Va essayer les modèles et tu choisiras par toi même!
De toutes façons, ce ne sont que des machines qui sont bien au dessus de nos compétances de "païlote" alors, ton choix sera le bon..

Mais bon, il faut choisir par rapport à la beauté de la machine (et je crois qu'ici, le R1 2009-2010 n'est pas trop aimé... lol) et du contact et savoir-faire du concess...
Bon choix à toi!!!

[Dami1]

[Invité]

[brice]

BMW

[pompom31]

Regarder les moi tout ces kekos si vous voulez déposer tout ce qui roule en ligne droite prenez plutôt le TGV

Video sympa
http://www.evisor.tv/tv/werkstatt/bmw-s1000rr-vs-aprilia-rsv4-in-10902.htm

[fabfab]

[gerald_46]

R1 2010 - pour l'avoir testée sur route et piste, même en 106 CV, c'était top...même si le design n'est pas celui que j'attendais.

RSV4 - qui semble être actuellement la brêle la plus fun sur piste

R1 2007 - parce qu'elle conjugue le 4 pattes avec de l'allonge, un bon chassis, un super freinage et que j'apprécie son design "tranchant"

et une petite TRANSALP pour les ballades....et oui !!