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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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 Posté le: 13 12 2009 19:37 Sujet du message: |
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ouai et dans les cas je les exploite pas donc autant en avoir pour son argent 
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buzzuck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 1514
Localisation: Prunay en Yvelines 78
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| Posté le: 14 12 2009 11:54 Sujet du message: |
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En tout cas, de source sûre, Lejeune, concession BM Belge, qui a tenté une participation au Mototour cette année, victime de pbs électriques-électroniques, ne connaissent toujours pas les vrais raisons de leur abandon. Et pourtant, ils ont une assistance racing direct d'Allemagne. 
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Retraité du Team Play Bike #99
https://scubalibre-adventures.com |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 14 12 2009 13:25 Sujet du message: |
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| buzzuck a écrit: | | En tout cas, de source sûre, Lejeune, concession BM Belge, qui a tenté une participation au Mototour cette année, victime de pbs électriques-électroniques, ne connaissent toujours pas les vrais raisons de leur abandon. Et pourtant, ils ont une assistance racing direct d'Allemagne. |
 http://www.dailymotion.com/video/xbdo6j_video-13-expert-ou-blaireau-sur-le_auto |
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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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| Posté le: 14 12 2009 14:37 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | j'ai parlé en euros…… pas en dollar.
Le R1 est à 13000$, soit environ 9000€…… avant négo.
Pour le container, beaucoup ici y ont pensé. Par contre pour l'homologuer, c'est autre chose. |
C'est à mon avis un peu incertain comme calcul....de mémoire les prix sont annoncés Hors taxes aux States, car chaque état à ses propres taxes....enfin, j'en suis pas sûr mais presque certain ! 
Les jap's font peut-être comme H&M...pas cher aux states et coup de bambou en europe... |
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Maze
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages: 1793
Localisation: RP
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| Posté le: 14 12 2009 14:55 Sujet du message: |
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C'est bien beau de faire des conversions aussi "simplistes" car il n'y a pas que le côté "hors taxe" à prendre en compte... et si le dollars est bas, il l'est au States et la différence avec les tarifs "Europe" est tout autre...
A l'époque le cour du Yen était abusivement bas et pourtant en France le prix des motos ne changeait pas
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con. |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 14 12 2009 15:12 Sujet du message: |
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c'est surtout qu'on se fait mettre bien profond par le Jap et je me demande d'ailleurs si les européens auraient pas trouver la parade en alignant des tarifs similaires voir inférieur ....
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 14 12 2009 15:24 Sujet du message: |
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| Maze a écrit: | C'est bien beau de faire des conversions aussi "simplistes" car il n'y a pas que le côté "hors taxe" à prendre en compte... et si le dollars est bas, il l'est au States et la différence avec les tarifs "Europe" est tout autre...
A l'époque le cour du Yen était abusivement bas et pourtant en France le prix des motos ne changeait pas |
Bah…… c'est peut-être simpliste, …… mais jusqu'à preuve du contraire, les USA ont aussi des taxes d'importation. Et le container n'est pas moins cher à débarquer à San Francisco qu'à Rotterdam.
Quant à la TVA, même en ajoutant 19.6%, on est loin du compte. Tu peux ajouter la Taxe Pro, la CSG et tout ce que tu veux… on est toujours pas au prix catalogue US.
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plus, j'ai peur |
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Maze
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages: 1793
Localisation: RP
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| Posté le: 14 12 2009 15:55 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Maze a écrit: | C'est bien beau de faire des conversions aussi "simplistes" car il n'y a pas que le côté "hors taxe" à prendre en compte... et si le dollars est bas, il l'est au States et la différence avec les tarifs "Europe" est tout autre...
A l'époque le cour du Yen était abusivement bas et pourtant en France le prix des motos ne changeait pas |
Bah…… c'est peut-être simpliste, …… mais jusqu'à preuve du contraire, les USA ont aussi des taxes d'importation. Et le container n'est pas moins cher à débarquer à San Francisco qu'à Rotterdam.
Quant à la TVA, même en ajoutant 19.6%, on est loin du compte. Tu peux ajouter la Taxe Pro, la CSG et tout ce que tu veux… on est toujours pas au prix catalogue US.
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Concernant la taxe d'importation... qu'en sais tu ??
Jusqu'à preuve du contraire débarquer des motos (ou produits japonnais, chinois etc etc) à Rotterdam coûte bien plus cher que de les débarquer à San Francisco...
Je ne vais pas te faire l'historique de ceux qui s'en mettent plein les poches au passage entre la fabrication et la livraison... mais c'est énorme !!!
Sur ce dont je me rappelle + ou -, une paire de Nike sortie d'usine au pays du soleil levant c'est dans les 5-10€ au States c'est vendu 80-100€ et en Europe 150€ en gros... à toi de faire le parallèle avec la moto
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con. |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 14 12 2009 16:41 Sujet du message: |
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Je n'y connais pas grand chose, pour ne pas dire rien……… mais ton discours me surprend.
Comment expliques-tu alors qu'une Ducati ou qu'une Porsche (donc fabriquées en UE) soit moins chère aux USA qu'en Europe ?
Je veux bien croire que le fret maritime soit exorbitant, … mais alors les prix devraient s'inverser. De plus… les achats de matière première et le fret ne se négocient pas en Yen, mais en dollar…… qui est très bas depuis plus de 12 mois. En quoi celà fait-il grimper le prix des machines à l'import ???
Et financièrement, les taux sont très bas… ce qui ne grève pas les bilans des importateurs.
Ça ne tient pas debout ton truc.
Je pencherais plutôt pour la technique de Monsieur "plus" : moins je vends, plus j'augmente ma marge.
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plus, j'ai peur |
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Maze
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages: 1793
Localisation: RP
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| Posté le: 14 12 2009 16:54 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Je pencherais plutôt pour la technique de Monsieur "plus" : moins je vends, plus j'augmente ma marge. |
Ce qui va de soit 
C'est ce que j'allais te répondre 
En ce qui concerne le prix de l'import je ne te contredirais pas seulement on en revient toujours au même moins tu achètes plus c'est chèr et inversement
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con. |
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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| Posté le: 14 12 2009 17:33 Sujet du message: |
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J'aime bien cette BM, ça fait bizarre d'écrire ça ....
les essais ne me surprenne pas
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dlabaaalle
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Sep 2004
Messages: 1119
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 29 12 2009 9:24 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Comment expliques-tu alors qu'une Ducati ou qu'une Porsche (donc fabriquées en UE) soit moins chère aux USA qu'en Europe ? |
Pour Ducat c'est une volonté du constructeur d'etre moins cher aux US. Histoire de vendre plus, ne pas trop etre en décalage avec les prix Jap la bas etc.
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