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staff36
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Inscrit le: 12 Aoû 2009
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MessagePosté le: 24 11 2009 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Slt et bienvenue a toi
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stefaz
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Inscrit le: 22 Nov 2009
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MessagePosté le: 27 11 2009 6:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Clin d'oeil


Bon ,j'ai aucun avis sur le R1 de 98 Choqué

Personne en a sur le forum Choqué
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 27 11 2009 7:10    Sujet du message: Répondre en citant

tu attends quoi comme réponses?
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Québec
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Inscrit le: 08 Déc 2003
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Localisation: 94

MessagePosté le: 27 11 2009 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

stefaz a écrit:
Bon ,j'ai aucun avis sur le R1 de 98 Choqué


Bin déjà, tu n'aurais pas du mélanger ton post de présentation et ta question Idée

Là, les gens t'ont souhaité la bienvenue Exclamation

si tu as une question particulière à poser Flèche ouvres un nouveau post Idée
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stefaz
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MessagePosté le: 28 11 2009 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ok,merci.


Juste que je ne voulais pas faire un nouveau sujet expres.Vu que dans ma presentation,j'en es fait mention.

Bin,actuellement j'ai un 600 fazer (qui est a vendre),et j'aurais aimer avoir l'avis de ceux qui ont,ou ont eu un R1 de 98.
Comme la mode est de changer les modeles tout les deux ans,es que le modele 98 a 2000 est le meme,mise a part les couleurs Question
A savoir si il y a des points spéciaux autre que ceux habituels a surveiller lord de l'achat.
Si elle est fiable,pas de vis caché,ect.....
Bon,je sais,vous allez me dire que tout depend du proprio et de son entretient Mort de rire ,mais a part ce petit point Question
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Papi
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MessagePosté le: 28 11 2009 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

des vis cachées il y en a plein, des vices cachés beaucoup moins Clin d'oeil
Avec l'âge les points critiques sont :
- boite
- ....
le reste c'est de l'usure normale
La boite si elle n'a pas été torturée ça dure dans le cas contraire elle n'aime pas.


-
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Alphonse
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MessagePosté le: 29 11 2009 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue.si ta r1 98 est proche du modéle d'origine.t'a tout bon.c'est un collecteur.la 1ere r1 .la ou tout a commencé.en plus le rouge et blanc de ce modéle est armonieux.

bravo à toi.a+
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stefaz
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MessagePosté le: 29 11 2009 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouver les infos que je cherchais sur le forum.Un sujet de Murena dans la partie mécanique,en page 4.Parfait
J'en es bien trouver une ,en vendée,dans le prix que je compte y mettre (environ 4000 euros),mais 63000 kms,ca m'arrete un peu Confus
C'est quand meme bizarre que les vendeur ,en général,vendent les rouge/blanche plus cher que des bleu Choqué

J'ai trouver une bleu a 3800 euros avec 28000 kms Choqué

bizarre non Question
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Alphonse
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MessagePosté le: 29 11 2009 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

bizare non, je pense que les r1 98 bleus sont plus nombreuses à la vente.les rouges et blanches plus exclusives.a mon avis elles sont plus recherchées aussi.

par contre si bien entretenue c'est fiable.seule soucie la boite à vitesse.donc à surveiller lors de l'essai de la moto.

autre chose.par rapport au prix que tu affiche.4000euros.
tu peut trouver des modéles 2000.2001.et là les problemes de boites sont pas systematiques.car les boites de vitesses de ces modéles on été modifier.mais c'est quand meme à surveiller.

de 98 à 2001.la boite reste le talon d'achille de c'est modéle.

moi j'ai eu une 2001.une vrai moto de sport en full.super agréable .aucun souci avec.acheter chez yam.mais il avait refait la boite avant de me la vendre.elle avait 59000 km le jour de l'achat.je l'ai gardée 1 an.il me l'on reprise à 67000km.elle tournait comme une montre.


donc j'en conclus qu'avec une bonne boite à vitesse.pas de probleme de fiabilité sur cette moto.si entretient suivi.
a+
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stefaz
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MessagePosté le: 29 11 2009 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Les problemes de boite,parait que c'est courant chez yam d'apres tout ce que j'entend.
Maintenant,tout depend des proprios si ils sont adeptes des passages a la volées.
Ayant eu 5 yam,1 suzuki,et 1 kawa,la seule avec qui j'ai eu un probleme de boite (crabot de 2 eme hs) c'est le 400 bandit .

Pour les 2000 /2001,oui,j'en est trouver,mais le probleme,elles sont pas ROUGE/BLANCHE Pleure ou Très triste Pleure ou Très triste

C'est celle la qui me branche a fond:

http://www.leboncoin.fr/vi/79169973.htm?ca=18_s
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Papi
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MessagePosté le: 29 11 2009 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

rien à voir avec le passage à la volée ou pas, un sélecteur mal reglé, une biellette pas dans la bonne position ça force et ça détruit la boite. Mon 99 avait 36 000km et pas de pb de boite, mon 03 avec 42 000km non plus (les autres R1 avaient moins de bornes mais pas de pb non plus Clin d'oeil )
Autrement par période, les R1 98-03 ont tendance à détruire les alternateurs, changé en garantie sur mon 03, toujours sur mon 03 j'ai eu les tubes de fourche qui sont passés en garantie (traitement de surface HS.
_________________
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Philou_06
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MessagePosté le: 29 11 2009 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le '98 est vraiment une super bécane.

Durant l'essai, tu verras bien si la boite tiendra le coup !

D'autre part, les motos modernes ne sont pas faites pour ne tourner que 2000 km/an ! Une moto de 11 ans d'âge... c'est normal qu'elle ait un peu de bornes au compteur. Ce qui me ferait bizarre, c'est un R1 de 98 avec 30'000km au compteur (ça sent l'embrouille, oui !) Mais ça, c'est MON avis ! Clin d'oeil

Au fait... Bienvenue Moqueur
_________________
Bonne continuation @ tous

Philou
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stefaz
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MessagePosté le: 29 11 2009 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tout ces petits points.

Bon,faudrait deja que le fazer parte,apres,j'irais a la chasse au R1 Mort de rire Mort de rire
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