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D208
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Auteur Message
Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
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MessagePosté le: 09 08 2004 13:27    Sujet du message: D208 Répondre en citant

Qui a eu des problèmes de cloques sur des D208 avant?
Merci de vous faire connaitre, un motard a abimé sa moto à cause de ce problème, heureusement lui n'a rien (presque).
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MessagePosté le: 09 08 2004 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Mon pote Richard a ça, mais pas de soucis...
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r1devil
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Inscrit le: 14 Juin 2004
Messages: 1072
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MessagePosté le: 11 08 2004 4:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut j ai pas eu de prob particulier avec aussi , peut etre une mauvaise serie ??
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Polux
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Inscrit le: 10 Mar 2004
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MessagePosté le: 11 08 2004 7:54    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est sur circuit qu'il utilise le 208, à bânir. Ils fondent à vue d'oeil et perdent méchament en adhérence si usage "attaque". Ce n'est pas un pneu fait pour la piste, ou alors en mode piste : tourisme Clin d'oeil
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MessagePosté le: 11 08 2004 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

moi non plus no problem mais jamais rouler sur piste là il a 7000 km il complet rincé,de toute façon je le change demain je suis passé en bt 010 a l'arriere donc idem a l'avant
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marsupilami
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Inscrit le: 24 Fév 2004
Messages: 2171
Localisation: 80 km ouest paris

MessagePosté le: 14 08 2004 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

D 208 gp RAS
A+
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nano
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Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 1567
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MessagePosté le: 15 08 2004 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'utilise des 208 GP sur ma version route et je n'ai jamais rencontré de probleme non plus . mais sur route seulement . sur piste je ne peux rien dire je roule en pirelli Très content
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RichaR1
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Inscrit le: 06 Déc 2003
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MessagePosté le: 15 08 2004 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

ce probleme est rencontré sur les d208 gp " premiere serie", ya environ 2 ans......
j'ai eu le pb sur un AR qui a etait changé en garantie.
j'ai roulé sur piste ensuite en 208 gp et plus jamais de problemes.
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froggymonky
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MessagePosté le: 15 08 2004 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

moi non plus pas de problème jusqu'a ce qu'on me les piquent...avec la meule...
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Papi
Président Asso R1Team
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 16 08 2004 0:21    Sujet du message: Répondre en citant

je parle de 208 NORMAUX j'ai jamais dit GP. Il faut suivre un pneu.
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MessagePosté le: 16 08 2004 7:54    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu des D208 (AV & ARR) sur mon 900 CBR, j'en ais été trés content...un premier temps...l'usure du pneu AV est vraiment pas top, le pneu s'est bosselé hyper vite, une usure pas régulière du tout. En gros 2500 Km sans etre emm... et le reste, bein dur d'attaquer, car le pneu ne mettait pas en confiance du tout.
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nano
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Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 1567
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MessagePosté le: 18 08 2004 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

ouais mais c'était avec un cbr ce qui est tout a fait normal Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil
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MessagePosté le: 18 08 2004 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

euhhh hummmm... la question de base de papi a été posé pour un pote qui a ce problème sur un 900 CBeurk justement... Roulement des yeux
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MessagePosté le: 19 08 2004 8:50    Sujet du message: Répondre en citant

la moto n a rien a voir je vous rassure que le pilote soit une tanche certe....que le pneus soit merdique, il y a des chance ...mais la moto n a absolument rien a voir...au fait c est moi qui ait eu ce souci
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Flo
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Inscrit le: 18 Déc 2003
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Localisation: Montauban(82)

MessagePosté le: 19 08 2004 9:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hormis le fait qu'ils fondent comme neige au soleil ..J'ai pas entendu parler de pb avec ce pneu mais j'en parle autour de moâ.
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