120-190: bilan des promos "grandes" enseignes

[Murena]

Voilà un relevé rapide des pneus en promos chez les "grands" en 120 et 190.

C'est une sélection de trains à moins de 200 eur (emporté), parmis ce que vous appelez "routier", donc des pneus "sport" pour le grand public; pas des pistards homologués.

D207: 197,3 eur (Cardy)
D208: 185,- eur (Maxxess)
BT014: 186,- eur (Maxxess)
Diablo: 182,1 eur (Cardy)
Sportec M1: 171,9 (Cardy)

Vous constaterez qu'il s'agit de pneus de générations antérieures. On ne peut pas tout avoir...

Abonné au D207 en "promo permanente" depuis plusieurs années, j'ai envie d'aller voir ailleurs.
Ma '99 fraichement acquise est en Maxxis à l'arrière et en Shinko* à l'avant.
Inutile de dire qu'ils vont dégager vite fait.

Mon utilisation est une conduite rapide (mais bordélique, tendance rattrapage en cata...) sur des routes au revêtement médiocre (voire franchement craignos), temps chaud ou froid mais pas sur le mouillé.
Pas de trajet sur autoroute et presque pas de nationale.
Si je fais 3000Km avec le train, je suis content.

Pour compenser la buse qui tient le guidon, je pense avoir besoin d'un pneu exempt de surprise, qui monte vite en t°, peu sensible à l'usure, qui décroche progressivement et qui tient très bien au freinage sur l'angle. Le Saint Christophe des boudins, en fait...

D'après votre expérience, quelle est celui de la sélection qui s'approcherait le plus de ça?

Merci,

M

* Si, si... Cherchez bien; ça existe...
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Sans maïtrise, la puissance n'est rien.
Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grâve...

[Dami1]

Diablo III

[Murena]

Ce sont des Diablo "tout court".
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Sans maïtrise, la puissance n'est rien.
Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grâve...

[clouts]

Si conduite bordélique peut être opter pour pneu cross :
adhérence moindre sur asphalte mais forte capacité a sortir des fosse ...................

[Murena]

Cf. vidéo MCN "le tour du monde en R1"...
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Sans maïtrise, la puissance n'est rien.
Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grâve...

[Papi]

Diablo tout court tu oublies sur un 1000 sportif, le M1 à la trappe, le D207 bof il te reste le D208 et le BT014. J'étais Bridg pendant bien longtemps mais là .... non
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[fredouille]

parmis ta liste et donc par defaut je dirais BT014
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[-Flo-]

Tu peux essayer le BT14, par contre ça fond comme neige au soleil (enfin si avec 3000km t'es content, c'est bon)... Sinon, tu passes en D208 voir tu restes en D207. Perso, c'est quasiment ce que j'ai toujours mis sur toutes mes machines, et j'en ai toujours été satisfaits, même lorsque j'ai débuté sur piste.

[Flying]

J'ai des D208RR de chez moto expert à 190€ le train environ également. Petit kilométrage mais excellente gomme !
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[NONY_POWER]

[Philou_06]

Et que dire des pneus compétition route ?

Etant donné qu'ils sont pour la route, ils sont donc homologués ?

Excusez pour la question, elle est con, mais au moins, ça m'enlèvera du doute.

Je pense aux Dragon Super corsa Pro route, Diablo Corsa, Racetec de chez Metzeler.

Comme mon pneu, suite à mon accident doit être changé, autant prendre un pneu qui tue.
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Bonne continuation @ tous

Philou

[Papi]

Tous les pneus routes dérivés de ceux de compétition qui sont d'ailleurs homologués route sont des Grosses Merdes
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[POP61]

moi j'ai ça, ça rattrappera ta conduite!

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2008/08/a101605_1.jpg
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[Jaz]

Au moins les magasins motos font des promos qui ressemble à quelque chose pas comme feuxvert qui augmente de 25% le prix de base des pneus pour faire une promo a 50% sur le 2eme pneu!

enfin sinon comme papi ... hormis le BT14 et le D208 les autres