Nettoyage

[Invité]

En changeant mon filtre huile , il y a le restant du réservoir d'huile qui a vomi sur mes cylindre. J'ai pas essuyer tout de suite, les cylindre était légèrement chaud, bref maintenant c'est tout sec, impossible a enlever même en chanffant et en essuyant avec un chiffon humide. Comment je peux fair pour nettoyer ?? Ça fume quand je la fait tourner le moteur , j'ai peur que ça coule et fasse fondre mes carénage.
Merci d',avance.

[angus]

essaye du décap four, mais fais d'abord un essai dans un coin pour voir

[Papi]

heu ...comment tu fais pour mettre de l'huile sur les cylindres en changeant le filtre à huile? Petite info, le "réservoir" d'huile c'est juste le font du carter ...
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[Invité]

Ok jessai tout de suite

[Murena]

Tu ne parles pas des échappements plutôt que des cylindres?
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Sans maïtrise, la puissance n'est rien.
Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grâve...

[Invité]

Ça marche pas le decap four, ça reste collée.


en fait la moto était sur la béquille d'atelier. J'ai vidanger, jusque la pas de prob.
Enlever le filtre a huile, et la de l'huile sort encore. Jusque la c'est normal.

Mais pour enlever toute l'huile j'ai voulu redresser la moto, donc enlever la b central, c'est la que toute l'huile Qui restait a dégueuler par la sortis du filtre sur mes cylindres,

Je roule plus avec tant qu'il reste un gramme d',huile, j'ai une peinture perso ça serait une catastrophe.

Avez vous une autre solution que le decap four ?????

[Papi]

Heu .... ils sont où tes cylindres sur ta moto?
Ensuite je ne vois pas bien ce qui peut être collé sur "ton moteur", l'huile ne sèche pas ça reste gras et pas spécialement collant vu que c'est plutôt fait pour que les pièces glissent entre elles.
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[Invité]

en fait je parle des 4 tubulures qui vont vers l'echappement si tu préfères En dessous le radia... jappel ça des cylindres

merci pour vos conseils je bosse demain j'ai pas envie de prendre le bus .

[Invité]

A oui ça yest je vois , en fait c'est le cache en plastique qu'il y a devant qui a fondu ..... Je vois pas pourquoi... D'onc c'est du plastique collè!!! Comment je peux l'enlever??


Merci

[Papi]

L'important n'est pas comment tu nommes une pièces mais sous quels noms les gens à qui tu t'adresses les connaissent
Dans ce cas précis c'est le collecteur (si j'ai bien compris )
Pour enlever un truc collé sur le collecteur il faut ...... frotter
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[Invité]

si chez toi le collecteur est un cylindre et l'huile du plastique, je ne te confierai pas ma moto pour une vidange!

si c'est du plastique fondu, à mon avis tu n'a plus qu'a demarrer quelques secondes histoire de le ramolir un peu, sans chauffer trop...tu met un gant anti-chaleur et tu frotte le plus gros...ensuite tu fini a froid les dernières traces au "belgom alu"

[BENOITAGENT]

si il a un bm a la limite les cylindres sont bas
moi je pense qu'il faut nettoyer avec acétone si ca marche pas un peu de with spirit en frottant ca partir

[Invité]

se foutent de moi

oui, alors les collecteurs
Il y avait tellement de plastique (pas d'huile ) collés dessus je vous dit pas j'y suis allé à la spatule !! j'ai crus que j'avais fait une énorme bourde.
J'ai essayé pleins de produits, à part de la persistance et du courage, il y a pas grand chose .

meme apres frottage il en reste encore pas mal. Je suis allé commander chez yam le cache qui a fondu, je laisse pas ma moto abimée.

Je continuerais de frotter quand je recevrais la piece , là j'ai mis vraiment trop de temps pour enlever le plus gros. Ca devrait le faire

j'ai pris quelques tof apres frottage...







bizarre que ca est fondu comme ca








c'est pas propre du tout. je vais frotter à l'acetone puis mettre du belgum pour la finition ca ne peut faire que du bien.


merci les gars

[Québec]

Ton truc, il a fondu non pas parce qu'il a reçu de l'huile, mais tout simplement parce qu'il touchait un tube du collecteur

Si on se croise un jour.....surtout tu ne touches pas à ma brêle
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[Invité]

ça peut être que ça!! Je m'en suis vraiment pas appercus
C'est en forgent qu' On devient forgeron... Ça ne se reproduira plus.

Demain je m'attaque a la purge du liquide de freins et au changement des plaquettes .

Restera les boujie, et le filtre a air. J'hesite encore entre un kn ou un origine. Je me tâte.