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Michelin.....des jobards !
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gerald_46
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MessagePosté le: 18 07 2009 12:13    Sujet du message: Michelin.....des jobards ! Répondre en citant

Voilà, je sors de mon concess' (changement de train de pneu)
en arrivant, je vois des Michelin power One, demande, le prix......et là, j'éclate de rire, prix du train :
508 euros....sans le montage, et le gars me dit, je peux te faire 20 %.

Une question : il carbure à quoi à Clermont ?

Je vous passe les tentatives de justification des vendeurs.
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fabfab
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MessagePosté le: 18 07 2009 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Rien à voir avec Michelin, tu trouves le train pour moins de 250 euros.
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe...
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lamisere
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MessagePosté le: 18 07 2009 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

fabfab a écrit:
Rien à voir avec Michelin, tu trouves le train pour moins de 250 euros.


t'as un plan on line ?
_________________
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fabfab
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Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
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MessagePosté le: 18 07 2009 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pas besoin de chercher très loin. Clin d'oeil

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=25302&start=0
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angus
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MessagePosté le: 18 07 2009 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

eh ben dis donc, ils se foutent vraiment du client
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MessagePosté le: 18 07 2009 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mon premier train de pneus "piste", je l'ai payé 450€… des D207RR…… Triste
et dernièrement, Yam 113 à Vitrolles m'a demandé dans les 400€ également pour un train de SC…… pas les Diablos, les dragons !!

Va demander le prix d'un train de Dunlop route chez Yam ou chez Ducat' pour rigoler.

Après, ils viennent pleurer sur la concurrence déloyale du net…… mais bon. Mal ou Très fou
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Dami1
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MessagePosté le: 18 07 2009 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que ce n'est pas l'usine qui fait de la marge mais ton concess' Confus
Et quand je parle de marge c'est carrément la page entière Clin d'oeil
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ppt
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MessagePosté le: 18 07 2009 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

il va passer encore un peu d'eau sous les ponts avant que les commercants se rendent compte que ce qui importe, c'est le service et non pas la marge sur les produits Roulement des yeux
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Nicooo
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MessagePosté le: 18 07 2009 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

ppt a écrit:
il va passer encore un peu d'eau sous les ponts avant que les commercants se rendent compte que ce qui importe, c'est le service et non pas la marge sur les produits Roulement des yeux


J'ai une liste longue comme le bras qui tend a démontrer tout le contraire, m'enfin bref... Après je cautionne pas non plus ce type de gavage hein Exclamation
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MessagePosté le: 18 07 2009 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Nicooo a écrit:

J'ai une liste longue comme le bras qui tend a démontrer tout le contraire, m'enfin bref... Après je cautionne pas non plus ce type de gavage hein Exclamation



Nan mais c'est sûr que c'est au client de vérifier aussi……… j'ai lu avec effroi sur un forum Ducati que les mecs préféraient acheter et faire monter leurs pneus chez Ducati, même à prix d'or…… car on leur avait dit qu'ils étaient les seuls capables de le faire… voire même qu'ils avaient peur de perdre la garantie. Choqué

Mais ces pratiques sont limites quand même……… et tout ça finira par leur nuire tôt ou tard. Il y a plein d'exemple de corps de métier qui ont quasi disparu, pulvérisés par une nouvelle technique ou un nouveau réseau de distribution.
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ppt
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MessagePosté le: 18 07 2009 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

sur ma vieille buell, le fait de serrer l'axe de roue avant au couple des jap avais tordue l'entretoise interieur des roulements Triste
c'est le danger avec les machines exotiques Mort de rire
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ppt
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MessagePosté le: 18 07 2009 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Nicooo a écrit:
J'ai une liste longue comme le bras qui tend a démontrer tout le contraire, m'enfin bref... Après je cautionne pas non plus ce type de gavage hein Exclamation

ca m'etonne un peu quand meme.
je travail dans le service depuis 20 ans, quand le travail est bien fait, le client reviens.
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angus
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MessagePosté le: 18 07 2009 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

ppt a écrit:
sur ma vieille buell, le fait de serrer l'axe de roue avant au couple des jap avais tordue l'entretoise interieur des roulements Triste
c'est le danger avec les machines exotiques Mort de rire


oh ben moi je sers au pif Choqué
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lamisere
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MessagePosté le: 18 07 2009 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

fabfab a écrit:
Pas besoin de chercher très loin. Clin d'oeil

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=25302&start=0


oui bah c'est tout vu...pas de michelin Mort de rire Clin d'oeil
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gerald_46
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MessagePosté le: 18 07 2009 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ça s'est terminé avec des Qualifier RR ! Vu que c'était pour faire de la route et 2 ou 3 sessions piste, ça sera moins bien que mes GP Racer (piste), mais vu l'utilisation mixte.... ça devrait le faire.
Je remarque que Michelin déclenche, à juste titre et pour bien des raisons, des polémiques.
J'ai du mal à comprendre leurs démarches....commerciales et qualitatives.....
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