Taille pneu R1

[Bibi_HSav]

Salut,

J'ai besoin d'un conseil sur les tailles de pneus.

Je suis sur le point de commander un Racetec K2 pour mon R1 05, c'est pour le mettre avec un Racetec K1 avant. Mais je suis un peu perdu dans les tailles.

Ma transmission est d'origine : Pignon, Couronne, Chaine etc...
Le manuel donne comme taille du pneu arrière : 190 50 17

Malheureusement le Racetec K2, je le trouve en : 190 55 17, mais pas en 50. J'ai peur que ça me change trop les rapports de transmission/vitesse vraie par rapport à vitesse indiquée, etc.

Avez-vous une adresse pour en trouver ? ou un autre conseil ?
Merci d'avance.

A+
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[Papi]

Si tu as mis du RT c'est que tu veux faire un peu piste et tous les pneus pistes sont en 190/55 le 190/50 est réservé à la route. D'autre part si tu veux faire un peu de piste, la transmission d'origine sera trop longue.
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[Bibi_HSav]

OK, Merci Papi. Quelle précision dans la réponse
Il ne me reste qu'à passer ma One en full configuration piste
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[monkee25]

Ben ,non,tu mets un pneu de route et voila

[Bibi_HSav]

Oué, mais j'avais l'intention de pourrir de la Gex et ... de la Ducat itou

Sinon avec le K1 devant, je ne sais pas si ce serait une bonne chose d'avoir du K3 derrière.
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[Papi]

si c'est pour faire de la route c'est une grosse connerie d'utiliser ce type de pneus
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[Jay]

D'origine, le 2009 est en 190/55 alors que les anciennes étaient en 190/50.
Et sincèrement, du coup, avec le 55, tu peux prendre plus d'angle mais faut aller les cherchers les quelques degrés sur la route effectivement....

[Bibi_HSav]

Salut grt21,

C'est quel modèle ton R1 ?
As-tu changé les rapports de transmission (couronne pignon) ? ou les rapports de boite de vitesse ?

C'est à dire que je ne m'en sers pas que pour pourrir de la gex...
J'aimerais garder une certaine justesse de la vitesse indiquée sur le tableau de bord.
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[max fz6-n]

pour garder de la justesse, -1 au pignon, et +3 à la couronne, perso sur route je suis en -1 + 1 avec des d209 GP racer et j'adore, du chewing gomme ...... en 55 arrière et fourche monté de 4 mm dans les tés et c'ets que du bonheur !

[Bibi_HSav]

OK, merci. Bien compris

Une dernière question.
Peut-on monter du 180 à l'arrière sur le 05 ? Je pense au 180 55...

Ca va encaisser la déferlante de canassons sur l'angle ou alors ça va glisser comme le 2ct par exemple ?
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[jfj]

tu as ta réponse dans ta question
à partir du modèle 2004 c'est déconseillé

[Bibi_HSav]

Merci.
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[Bibi_HSav]

Je suis tombé direct amoureux des K1. Les essayer c'est les adopter. Que la vie est délicieuse au guidon d'une R1 ainsi chaussée.

Une question me vient à l'esprit; comment ai-je pu oser rouler en Michelin ? Honte sur moi !
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[Dami1]

C'est que tu n'as jamais roulé en Power race ou en slick michelin

[Bibi_HSav]

A 500 € le train... je préfère m'abstenir.

D'ailleurs je crois que Michelin a perdu la guerre contre Bridge en moto GP. Il doit bien y avoir une raison (autre que le prix)
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