la r1 2009 se vend très bien !

[Norick]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[angus]

Yam Services est (ou a été) le plus gros vendeur de R1 en France, ceci doit expliquer cela

[Nalle]

Ben le vendeur de Yam Service m'avait justement dit une semaine avant qu'il voyait au moins 5 personnes à qui il en vendrait une..... mais en me précisant que ces dites personnes ne l'avaient pas encore réservée.....

[chriszx6rr]

[Invité]

[quote="rododo22"]Alors la ca me fouterais la rage de savoir qu'il y a des concessions qui ont déja des R1 en stock sans qu'elle soit vendu alors que moi elle est commandée depuis Octobre 2007 et je l'ai toujours pas!!! [quote]

une patience a rude épreuve
tu voulais dire 2008 nan??

[Indiana]

[Norick]

[quote="Marc"][quote="rododo22"]Alors la ca me fouterais la rage de savoir qu'il y a des concessions qui ont déja des R1 en stock sans qu'elle soit vendu alors que moi elle est commandée depuis Octobre 2007 et je l'ai toujours pas!!!

[--Tri@--]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

encore une histoire du conflit des générations
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[tatchik74]

J'ai pu l'essayer samedi après midi sur 60 bornes.
La position ne change pas beaucoup, le réservoir me semble moins large donc moins présent.
Le compteur j'adore, la vitesse enclenchée ne se voit pas trop
Protection de la bulle, je m'attendais à une moins bonne protection que la 2008, mais c'est kifkif.
Le chauffage du moteur et du cadre, je ne peu pas dire, il ne faisait pas encore très chaud par ici.
Le moteur ...
C'est surprenant, tu as tout quand tu demande, les sorties d'épingle, ça arrache tous simplement, tu arrive à mieux d'oser et tu ouvre plus vite.
LE son ..... à haut régime, ouaaaahhh J'ADORE
Le châssis, je la trouve plus facile à mettre sur l'angle, mais bon j'était hyper motivé, donc ceci explique peut être cela ...
Le vraiment adoré :
Le moteur
Le son (pots akra)
La position
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[angus]

Bon, j'ai été voir la bête en vrai, il y en a de chaque couleur chez Yam Services, et une noire avec Akra.

L'arrière: Effectivement c'est énorme, les gex font rikiki à coté. Avec les akra c'est complètement différent
Le flanc de carénage: boarf, sans âme, cette forme pointue est curieuse
Le devant: ah non vraiement, je m'y fais pas à ces 2 galops, beuark

mais surtout en arrivant, il y avait la bleue dehors et j'ai cru au premier abord que c'était une 125 TZ . En y réfléchissant c'est logique: arrière et avant plus massif et réservoir plus fin, on se retrouve avec les proportions d'une 125, ça colle pas.

Joël m'a de suite sorti son casque et les clefs pour que j'essaye, mais là pas question de rouler en chaussures de ville et petit pantalon, même pour 100 mètres. Alors le bruit: un VFR en plus métallique, je préfère le bruit d'un 4 classique

Donc, je ne mets en aucun cas en cause les capacités démontrées de la bête, mais vraiement je n'aime pas. Je n'ai même pas envie de l'essayer, pourtant je peux y aller quand je veux.

[Flying]

On m'offrirait la possibilité d'essayer, j'accepterais a coup sur juste pour le son du moteur on board (parce que a l'exterieur, c'est vrai que c'est très métallique...)

En fait c'est surtout l'arrièere qui est moche : les optiques, les flancs, on s'y fait.. mais cet arriere de Bking ca passe pas. Et comme faut passer par la case "change d'echappement, elle sera plus belle", ben ca fait fort cher.

Il y a deja une bleue en vente dans la partie "ventes" à 13500 :c'est interessant a ce tarif !
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[ghost59]