la r1 2009 se vend très bien !

[Papi]

à priori oui elle marche aussi fort qu'elle est moche heureusement pour elle. J'ai reçu un SMS de mon cocessionaire....ce qui est marrant c'est qu'ils insistent sur le son et pas sur la "beauté" ..ça doit être l'exemple type de la beauté intérieure
GRT21, évite de te comparer à Mag, ...il n'y a rien à comparer que ce soit question physique, niveau ou humilité
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[R1#67]

[Flying]

Ok, merci pour l'info !

Ça parait quand même beaucoup 7.5 sur de la route régulière non ? en rodage, j'avais fait moins de 7L en alternant route de campagne et route de ville (plus consommateur que du regime stabilisé)

Poste une photo quand elle sera prête !
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[Papi]

les premiers 500km les motos neuves sont généralement assez gourmandes
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[Flying]

Vi, la conso sur la mienne avait chuté ensuite... avant de grimper en flèche pour d'autres raisons
Mais Ils n'ont pas parlé de la conso sur ce genre d'architecture de moteur, j'aurais aimé avoir des infos là dessus d'où ma question.
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[Papi]

à 16 000€le bout, la conso c'est secondaire
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[Flying]

ben quand on a dépensé 16000€ pour ma moto + 2000 pour la ligne il faut pas non plus encore qu'elle nous ruine en essence
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[chriszx6rr]

un 500 cb consomme pas trop sinon...
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

[Papi]

[angus]

youpi

[Papi]

Voila la comm by Yam Service (reçu en SMS) :
Bjr PHILIPPE,
La R1 2009 est arrivée chez YAM SERVICE,
venez l'admirer mais surtout l'ECOUTER.
Mode A ou B à vous de choisir, à bientôt.
Joel

Vu la réflexion de Tatchik74...le mot d'ordre de Yam France doit être de mettre l'accent sur le son ...nous prendraient ils pour des ânes?
Je vous paris très cher que même chez Yam ils la trouvent très moche
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[angus]

bah oui, mais le son aussi je le trouve pas beau

allez, demain je sors la Rchiche et ses jolies envolées lyriques, bien oins efficace qu'une 09, je n'ai aucun doute, mais je la trouve belle et marrante

[Flying]

J'ai eu l'occasion de l'entendre justement toujours a yam bruay.
Le bruit est pas aussi choquant au ralenti. C'est vers les 5-6000 tours que la sonorité change vraiment d'un 4 cylindres classique et au final le son n'est pas aussi choquant.

Rest que encore ce matin quand on a démarré nos meules, on trouvait leur sonorité nettement moins pourrie que celle de la 2009

Mais après tout, le plus important c'est qu'elle soit devant au chrono, pas sur un podium de démo...
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[Flying]

[PAT06]

En tout cas le père Spies il punit les autres avec
Allez faites pas la gueule elle va finir par vous plaire ...