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Message |
RoossiBDM
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 12 Juil 2007
Messages: 345
Localisation: Gondecourt (prox Lille 59)
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 Posté le: 05 03 2009 20:01 Sujet du message: |
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et au passage,
les voiture "française" elle sont pas fabriqué en France
les toyota yaris et Auris, par contre elle sont fabriqué a valenciennes....
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Yamaha YZF-R1!
 C'est ça qui veulent les Jeunes! |
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youri
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Fév 2005
Messages: 1157
Localisation: (78)
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| Posté le: 05 03 2009 20:30 Sujet du message: |
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| RoossiBDM a écrit: | et au passage,
les voiture "française" elle sont pas fabriqué en France
les toyota yaris et Auris, par contre elle sont fabriqué a valenciennes.... |
SANDOUVILLE : espace, laguna, vel satis
FLINS : clio
MAUBEUGE : kangoo, traffic
CLEON : moteurs
DOUAI : Megane berline, megane coupe, scenic
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier ! |
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jojoH692
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 07 Juin 2006
Messages: 383
Localisation: Aubergenville 78
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| Posté le: 06 03 2009 8:15 Sujet du message: |
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DOUVRIN: Moteur, boite
BATILLY: Master
_________________
R6 K7 qui marche du feu de Dieu!!! Trop happy |
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jojoH692
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 07 Juin 2006
Messages: 383
Localisation: Aubergenville 78
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| Posté le: 06 03 2009 8:20 Sujet du message: |
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| cric44 a écrit: | | Dami1 a écrit: | | cric44 a écrit: | | Dami1 a écrit: | Scenic II de 2005  140 000 kms j'ai juste fais l'entretien recommandé et changé deux ampoules...
Twingo II de 2008 40 000 kms tout pareil pas une seule emmerde 
D'ailleurs Renault sera mon prochain sponsor 
Wait and see |
2 ampoules chez renault c'est déjà très couteux :
un pote avec sa modus : 1 ampoule = 120 € !
1 révision : 390 €
j'ose meme pas imaginer une distri !! |
J'ai payé les miennes 8,90 pièce 
La distri du Scenic II 560,00 €
La révision des 40 000 kms de la Twingo II 150,00 € |
sur la modus , c'est pas l'ampoule qui vaut cher , c'est la main d'oeuvre pour la changer !!
560 € pour une distri , c'est 200 de plus que sur un HDI
150 € la révision de twingo c'est 20 € de + que sur HDI ...
le pb des renault c'est le coté malfoutu de la mécanique ; un exemple : sur le 1.5 dci dont vous parlez ils ont supprimé la clavette de position du pignon de vilebrequin ; résultat qd on déserre l'ecrou de poulie , tout se décale !! génial comme idée non ? un pote qui fait du multimarque en a fait les frais en voulant changer une bête courroie d'alternateur ...
et c'est quand meme une des seules marques obligée de se payer une campagne de pub pour rattraper le manque de fiabilité de certains modèles ! |
Le coup des poulies d'aac sans clavette c'est fini depuis longtemps c'était sur les premiers dCi maintenant tout est nickel
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R6 K7 qui marche du feu de Dieu!!! Trop happy |
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breizhou
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 26 Oct 2006
Messages: 151
Localisation: ste mesme
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| Posté le: 06 03 2009 15:50 Sujet du message: |
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moi j'ai 2 renault je m'en plein pas des 1.9dci
le truc plus relou qui vient de m'arriver, c'est pas le moteur qui vient de me faire un coup de traffalgar  c'est le bouton de reglage du retro qui a pris feu, sur mon parking, vehicule en stationement
coup de chance j'avais un extincteur ,j'ai limitais la casse  pour un peu faisait sautais mon quartier et 2 1000 k6  60 l d'essence qui etait ds mon traffic |
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cric44
R1 Team Active Member
Inscrit le: 30 Déc 2003
Messages: 759
Localisation: st nazaire
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| Posté le: 06 03 2009 16:51 Sujet du message: |
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la clavette , pas sur l'aac , sur le vilebrequin ...
autre exemple , toujours sur modus , cité par un gars sur autoplus :
il crame un fusible en installant une attache de remorque , ne trouve pas où ça se cache , va donc chez renault .
Pas d'bol , ils n'ont pas le temps ils lui disent , facile changez le vous meme , c'est sous la batterie ( évident ! )
retourne chez lui , et se dis: merde si je débranche la batterie pour la sortir , faut ré-initialiser le calculateur ...et la caisse est encore sous garantie !!
bien fait le truc !!
je ne pense pas que se soit une question de nationalité du modèle mais plutot de l'esprit de l'ingé qui l'a pondu ...
et ça fait 25 ans que je roule en françaises , dont plein de renault mais quand j'aurai passé les 50 000 bornes avec la twingo de ma nana , je ne prendrai pas le risque de la garder
pour info , elle (la voiture ) a 25000 bornes : 2 sièges changés , le 3° feu stop HS , grince de partout au niveau des trains roulants et la moquette qui se barre en sucette par endroits ...
pas eu ce genre de pbs chez peugeot mais ils font des caisses qui ne me plaisent plus ...
vais essayer toy yaris la prochaine fois ... |
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breizhou
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 26 Oct 2006
Messages: 151
Localisation: ste mesme
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| Posté le: 06 03 2009 19:31 Sujet du message: |
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la twingo c'est bonne caisse,j'en avais une pour faire mes courses 150000 km je l'ai pas menage on vient de la changer mais on a eu aucun pb avec .
le temps des voitures fiables c'est revolu les merco c'est plu ce que c'etait non plu aujourd'hui faut eviter la voiture avec beaucoup d'electronique ok on est mal barré |
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