Installeur d'indicateur de rapport engagé

[phiet22]

bonjour tout le monde,
Y aurait-il une personne en Ile de France qui sache installer l'indicateur de rapport engagé de notre ami Papi? Ou si vous connaissez un magasin qui fait du bon boulot, je serai très intéressé!! Merci d'avance
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Je ne me traine pas, J'admire le paysage!!
http://phiet.labrute.fr

[lamisere]

Tu peux toujours essayer de contacter Fifi. Je viens de lui vendre le mien et il l'a monté dans la foulée (avec un peu de difficultés)
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[Papi]

Pierrepvc vient de se monter le sien aussi.
Il y a 6 fils à brancher sur la titine, 3 derrière le compteur ou au niveau des 2 gros connecteur du faisceau sur le flanc droit et 3 sous le réservoir. Le schéma est fourni donc il suffit de savoir brancher les fils.
Les documents fournis sont :


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[Invité]

t'inquiète çà le fait tout seul, en prenant sans temps; l'essentiel et de bien repérer les fils avant et de faire çà proprement, au pire tu as un flanc ou la tete de fourche à demonter et le reservoir à lever...
je dois m'y coller aussi demain
çà prend 1H ou 2 tout au plus si tu es lent comme moi...
d'ailleurs, @papi: puis-je recuperer une masse sur l'un de mes 2 connecteurs derrière le flanc (noir/blanc?)plutot que d'en envoyer une sur le cadre comme j'avais deja fait? merci :wink

[Invité]

pardon,d 'apres ton tableau en effet je peux...

[Papi]

Tu as la réponse au dessus
Autrement The Doctor, vers Roeun doit en monter 4.
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[zab]

Hey,

J'ai mis le mien tous seul comme un grand aussi !
Un Starlane Engear Schift light
Et en effet, le secret: bien prendre son temps, suivre strictement le schéma elec et faire un travail propre. Mais j'avoue quand même que cela n'a pas été simble pour un novis comme moi.


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YFZ R1 05

[xjrman]

J'ai pas encore monté le mien, au niveau du raccordement des fils, vous faites comment : cosses ou soudure ?
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[Papi]

soudure
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[Invité]

[phiet22]

[Invité]

mais non mais non; franchement essaie tu verra que c'est pas dur!
je m'y colle demain matin pour le second ( j' avais monté un datatool sur mon ex-2005 et çà va tout seul)
je me pique sur le faisceau derrière le flanc droit et sur le connecteur 3 voies blanc sous le reservoir pour le fil "impulsion compteur vitesse"
le tout est de bien repérer tes couleurs avant, bien les dénuder sans les couper et souder les fils de l'indicateur dessu proprement...tu isole le tout et çà roule!
si tu veux payer quelqu'un pour le faire c'est ton choix mais çà vaut pas le coup! sinon autant acheter un DG8 avec "plug & play" (prêt à brancher)

[phiet22]

[jfj]

le papitool c'est quoi ce truc
sur r1




sur le fz1

[phiet22]